Libres 1 et 2 : déclarations
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après les essais libres 1 et 2 du Grand Prix de Grande Bretagne, vendredi.
Heikki Kovalainen (McLaren, 2e des libres 1 et 1er des libres 2) : "Nous avons trouvé immédiatement un équilibre sympa sur l'auto et nous avons laissé la piste évoluer pendant les deux sessions. Le truc ici est d'équilibrer le set-up entre virages rapides et lents et nous en sommes tout proches".
Lewis Hamilton (McLaren, 3e et 3e) : "C'était bon de voir autant de supporters si tôt le matin ! Bien que nous ayons testé ici la semaine passée, la piste était assez différente. L'équilibre de la voiture était très bon malgré quelques moments herbeux au virage 8. En libres 2, la voiture est devenue de plus en plus constante. Je pense que c'est une bonne base pour le week-end."
Norbert Haug (Mercedes-Benz Motorsport, vice-président) : "Heikki et Lewis ont fait une journée consistante et signé de bons chronos. Cependant, les prévisionnistes météo annoncent un temps couvert samedi et une pluie soutenue dimanche".
Felipe Massa (Ferrari, 1er et 8e) : "C'était un gros crash (en libres 1), même si j'en ai déjà connu de plus importants dans ma carrière. Je n'ai vu aucun drapeau et je suis arrivé normalement dans le virage où j'ai complètement perdu le contrôle de la voiture. J'ai essayé de ralentir mais l'impact a quand même été assez violent. Le plus important est que nous avons réussi à remettre rapidement la voiture en état. On est arrivé à Silverstone avec une bonne base de travail après les essais de la semaine dernière et on va dans la bonne direction."
Kimi Räikkönen (Ferrari, 4e et 12e) : "C'était pas mal ce matin alors que nous avons eu un peu plus de mal cet après-midi pour trouver les bons réglages, qui ne fonctionnaient pas aussi bien que lors des derniers tests. Il faut étudier les datas pour comprendre pourquoi. Je suis relativement confiant. Si nous trouvons le bon set-up, nous pourrons viser les premières places".
Mark Webber (Red Bull, 11e et 2e) : "Pas un mauvais après-midi. Nous avons révisé nos réglages car les conditions étaient un peu différentes des tests mais c'est normal. Après un petit problème électronique le matin, nous avons bien roulé cet après-midi et je suis bien plus content de l'auto".
David Coulthard (Red Bull, 9e et 4e) : "Un vendredi normal. C'était bon de faire des kilomètres après avoir manqué de temps de piste lors des tests la semaine dernière, pour divers raisons. Nous n'avions pas pu passer des 'medium' et ce fût ma première préoccupation aujourd'hui".
Robert Kubica (BMW, 5e et 11e) : "Il n'y a rien de spécial à relever : c'était un vendredi normal. Il va falloir voir comment la météo va évoluer et comment nous pourrons progresser. Comme toujours à Silverstone, l'équilibre de la voiture change avec les conditions météo, spécialement le vent. Je n'ai encore jamais piloté ici sous la pluie mais pour moi ça ne changera rien".
Nick Heidfeld (BMW, 13e et 13e) : "Je ne suis pas encore content. Lors des derniers tests, l'équilibre était meilleur. Je pense que c'est dû au vent plus fort, qui fait changer l'équilibre à chaque tour. J'ai eu des difficultés avec les pneus plus tendres ('medium') car pour moi ils ne duraient même pas un tour".
Willy Rampf (BMW, directeur technique) : "Robert a eu un problème de suspension arrière dans son premier run en libres 2 et ça lui a coûté du temps de travail de set-up. Mais nous avons presque bouclé notre programme avec les deux voitures".
Sebastian Vettel (Toro Rosso, 7e et 6e) : "La semaine dernière, j'avais piloté pour la première fois sur cette piste et j'avais aimé, spécialement la première partie faite de virages très rapides, tous combinés. C'était beaucoup de plaisir et nous avons eu aujourd'hui une journée productive, achevée avec des réponses claires. Nous pouvons donc être contents. Je pense que nous sommes en bonne forme, l'équilibre est bon et j'en suis content !".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 14e et 17e) : "J'ai eu beaucoup de sous-virage ce matin dans les rapide et nous avons beaucoup réduit ça cet après-midi mais ça a dégradé la voiture dans d'autres domaines. Nos chronos n'étaient donc pas rapides. Il va falloir regarder les datas, car nous avons des problèmes aussi avec. La piste est devenue plus glissante avec la montée de la température et c'était difficile de lire ce que l'auto allait faire, spécialement d'un run à l'autre, peut-être à cause du vent qui soufflait occasionnellement".
Fernando Alonso (Renault, 6e et 15e) : "C'était une journée d'essais presque ordinaire en dehors du souci dont j'ai souffert ce matin et qui m'a coûté un peu de temps de piste. Mes mécaniciens ont fait un travail remarquable et j'ai pu poursuivre normalement mon programme cet après-midi. Je me suis principalement concentré sur des essais de pneus et de mise au point sur la base des informations que nous avions enregistrées la semaine dernière. Nous devons encore progresser et nous mettrons à profit la dernière séance de travail samedi matin mais nous avançons progressivement dans la bonne direction".
Nelson Piquet (Renault, 8e et 18e) : "Ma journée de travail s'est déroulée sans encombre. J'ai pu faire beaucoup de tours et boucler l'intégralité de mon programme. Nos chronos aujourd'hui ne sont pas particulièrement significatifs, il fallait boucler notre programme, ce qui a été fait. Je suis plutôt optimiste en ce début de week-end".
Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Ayant roulé ici en essais la semaine dernière, nous connaissions les domaines dans lesquels nous devions encore travailler et à en voir les essais de nos concurrents, il semble qu'ils aient été dans la même situation. Notre priorité était de compléter notre programme de préparation et le comportement de la voiture semblait tout à fait normal pour une séance de travail un vendredi de Grand Prix".
Denis Chevrier (Renault, responsable des Equipes motoristes en piste) : "Nos moteurs d'essais comportaient aujourd'hui un risque analogue à celui qui avait déjà cassé à Magny-Cours. La casse moteur de Fernando résulte donc d'un problème déjà connu et identifié et va nous aider dans notre compréhension du problème qui nous affecte en ce moment. Cependant, pour les moteurs de course, nous avions déjà pris un certain nombre de précautions et nous ne sommes donc pas ce soir particulièrement inquiets quant à la course de ce week-end".
Jenson Button (Honda, 17e et 7e) : "Nous avons une bonne compréhension des pneus, 'medium' et 'dur', mais il reste beaucoup de travail car nous ne sommes pas entièrement content de l'équilibre. We may be seventh on the timesheets today but that doesn't necessarily".
Rubens Barrichello (Honda, 20e et 10e) : "J'adore Silverstone, j'ai donc été déçu de ne pas rouler en libres 1 à cause d'un problème de suspension arrière. Les libres 2 ont été positifs avec l'impression d'une voiture bien équilibre".
Steve Clark (Honda, Ingénieur en chef Test & Course) : "Rubens a eu une casse de suspension arrière en début de libres 1 et nous avons par précaution gardé l'auto de Jenson au garage jusqu'à ce que nous ayons fini d'enquêter sur le problème. La pièce en cause n'est pas d'un dessin nouveau et ne souffrait pas d'un kilométrage élevé, c'était donc une casse inhabituelle. Les tests sont en cours à l'usine mais nous avons confirmé que le design incluait une margine de sécurité confortable".
Timo Glock (Toyota, 12e et 14e) : "Ce fût un après-midi difficile pour les deux voitures. Le problème d'embrayage nous a fait manquer la plupart des libres 2. Les mécaniciens ont fait un boulot fantastique pour préparer la voiture pour les dix dernières minutes, ce qui nous a donné deux runs supplémentaires. L'auto avait l'air bien ce matin, comme lors des derniers tests".
Jarno Trulli (Toyota, 15e et 22e) : "Les choses ne se sont pas bien passées. C'est difficile de dire ce qui s'est passé mais j'ai perdu l'aileron arrière et je suis sorti. Je me suis rendu au centre médical pour un contrôle de routine. Ça va, j'ai l'autorisation de revenir dans le cockpit demain. Il va falloir pousser pour rattraper le temps perdu".
Adrian Sutil (Force India, 18e et 19e): La journée ne fut finalement pas si mauvaise que cela. Nous avons fait du bon boulot sur le mass-damper. J'ai maintenant un meilleur feeling et il faudra prendre une décision: le choisir ou non pour al course. Je pense tout de même qu'on l'utilisera. Les modifications aérodynamiques nous ont fait gagner deux ou trois dixièmes. Tout reste cependant à améliorer. J'ai entrevu un bon potentiel aujourd'hui.
Giancarlo Fisichella (Force India, 19e et 16e): C'était un vendredi comme les autres. Nous avons fait quelques progrès avec le nouveau package. Sur les longs runs, j'ai plus de stabilité au freinage et l'ensemble parait plus équilibré. On verra samedi car de la pluie est prévue.
Source: Eurosports.fr