Qualification : déclarations
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après la qualification du Grand Prix de Monaco, samedi à Monte-Carlo.
Felipe Massa (Ferrari, pole position) : "Je n'arrive toujours pas à croire que je suis en pole ! C'est incroyable. J'ai attaqué dur aujourd'hui pour comprendre comment il fallait piloter ici car j'ai toujours eu du mal à chaque fois que je suis venu. Jeudi, j'avais du mal dans le secteur 2 mais je suis parvenu à tout mettre en place, à avoir une super voiture. Et là, je suis en pole ! (rires) En Q3, mon premier tour n'était pas mauvais mais j'ai senti que quelque chose me manquait dans deux virages. J'ai vu que mon chrono n'était pas loin de ceux de Kimi (Räikkönen) et Lewis (Hamilton). J'étais 0.2 sec trop lent. Je savais que je pouvais m'améliorer, mais ils étaient en étaient capables aussi. Seulement, j'ai beaucoup progressé ! J'ai fait un tour parfait. A Monaco, c'est presque impossible. J'ai gagné du temps partout. Déjà, j'ai freiné tard au virage 1, qui n'a jamais été bon pour moi et nous comparé à McLaren. J'ai pensé que la voiture était trop arrêtée mais j'ai eu une bonne vitesse en sortie. Là, je me suis dit : 'Fonce, sur tout le tour' ! Ici, en fait, c'est comme à tous les virages, et la moindre petite faute peut faire perdre plusieurs dixièmes. Je suis arrivé à faire la même chose dans tous les virages".
Kimi Räikkönen (Ferrari, 2e) : "Evidemment, j'aurais préféré être en pole mais deux Ferrari en 1ère ligne, c'est super pour l'équipe. Il est supposé pleuvoir dimanche, la course pourrait donc être une loterie et se traduire par plus d'opportunités de dépassements car une course sur le sec risquerait bien de donner lieu à une ennuyeuse procession. Dans l'ensemble, je suis content de la voiture : j'ai juste eu du mal à tirer le meilleur des pneus sur le premier tour chrono, j'ai donc trouvé les choses un peu difficiles sur les premiers virages de mon second run en Q3. Nous avions des doutes quant à notre vrai potentiel sur cette piste avant de venir mais ce résultat confirme que nous avons bien travaillé et que nous avons réalisé un pas en avant par rapport à l'an passé".
Lewis Hamilton (McLaren, 3e) : "Bien entendu, j'aurais aimé être en pole mais je suis ravi de la façon dont la voiture se comporte et de notre stratégie. L'équipe a fait du super boulot : je n'ai eu aucun trafic. Mon deux tours finaux ont été bons, mais j'ai perdu un peu de temps dans le secteur 2, par manque de traction à l'accélération à la sortie du virage 8, et dans le secteur 3, dans les derniers virages, où je n'ai pas freiné aussi tard que voulu".
Heikki Kovalainen (McLaren, 4e) : "Je suis un peu déçu car j'ai mis un maximum d'effort dans mon dernier run de qualification. La voiture était bien, je ne sais donc pas où les voitures devant moi ont fait la différence. Je n'ai pas fait un écart d'un centimètre pendant les trois sessions de qualif. Je veux remercier le team qui a réparé les dégâts de l'incident matinal".
Robert Kubica (BMW, 5e) : "J'ai attaqué à chaque tour et j'ai tout donné. Malheureusement, je suis tombé sur Lewis Hamilton dans mon dernier tour rapide. Il ne m'a pas gêné mais, lorsque l'on a une voiture devant soi, il y a toujours un risque. Dans mon tour de préparation, j'ai essayé d'augmenter mon écart avec Lewis pour éviter le trafic. Mes pneus ont refroidi et j'ai été très lent dans le premier secteur".
Nick Heidfeld (BMW, 13e) : "Il n'y a pas grand-chose à dire : ce résultat est décevant. Je n'ai pas pu monter assez vite mes pneus en températures".
Nico Rosberg (Williams, 6e) : "J'imagine que ça doit être assez excitant de regarder mes caméras embarquées parce que j'ai vraiment attaqué partout. Les qualifications à Monaco sont différentes des autres circuits et pouvoir emmener sa voiture à la limite ici est une superbe sensation. S'il pleut dimanche, ça va être de la folie !".
Kazuki Nakajima (Williams, 14e) : "J'ai eu du mal à tout mettre ensemble pour mon tour rapide. J'ai commis des erreurs dans l'un de mes tours clairs. Je dois me détacher de ça et regarder où je peux progresser. Nico a fait du très bon boulot aujourd'hui. Il a fait un super chrono".
Fernando Alonso (Renault, 7e) : "A Monaco plus qu'ailleurs les qualifications sont déterminantes et notre objectif était de rentrer en Q3. S'il est très difficile de doubler, on sait que tout peut arriver et la course est donc très ouverte d'autant que nous ne jouons pas le championnat, nous pourrons donc nous montrer particulièrement agressifs et éventuellement prendre certains risques. Ce sera une course très disputée j'en suis certain, reste à voir dans quelles conditions elle se courra".
Nelson Piquet (Renault, 17e) : "Je suis très déçu, c'est certain. J'ai eu un petit problème de freins en Q1 et je n'étais donc pas dans le rythme. La voiture était très délicate, on a vu après avec Fernando [Alonso] qu'elle s'est améliorée au fur et à mesure de l'avancée des qualifications, ce qui est d'autant plus frustrant. Une course en fond de grille est toujours difficile, plus encore à Monaco mais je vais faire mon maximum et ma seule vraie chance serait qu'il pleuve ce qui viendrait redistribuer les cartes…"
Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Cela n'a pas été une journée facile avec ce matin des conditions de piste qui ne nous ont pas vraiment permis de finir notre programme. Par conséquent, nous avons abordé ces qualifications sans vraiment savoir quel serait le type de pneus le plus adéquat. Nelson a souffert de son manque de roulage alors que Fernando a fait une superbe qualification une fois de plus et il peut se féliciter de sa place sur la grille qui lui permettra certainement de faire une belle course demain. Attendons maintenant de voir les conditions météorologiques se préciser quelque peu".
Denis Chevrier (Renault, responsable des équipes motoristes en piste) : "Fernando a fait preuve d'une belle maîtrise une fois encore, Nelson de son côté n'a pas réussi à hausser le rythme et échoue en Q1, ce qui n'est pas je crois révélateur de son potentiel. Nous sommes forcément déçus car tout repose maintenant sur Fernando".
Jarno Trulli (Toyota, 8e) : "Tout le week-end, nous avons eu des problèmes pour tirer le meilleur du package et même durant la qualification je n'ai pas été complètement satisfait. Ici, à Monaco, si on n'a pas confiance c'est difficile d'attaquer à la limite".
Timo Glock (Toyota, 11e) : "Je ne sais pas ce qui s'est passé car j'ai fait un premier tour correct en Q2 mais ça n'a tout simplement pas marché avec le dernier set de pneus. J'ai fait un bon premier secteur mais les deux autres ne se sont pas bien passés. Je rate la Q3 par moins d'un dixième. La consolation est que j'ai la liberté de ma stratégie. La météo pourrait aussi m'aider à remonter dans le peloton".
Mark Webber (Red Bull, 9e) : "J'ai fait un run propre, sans problème. Je bloquais pas mal les roues mais aucun secteur n'était pire qu'un autre. Il va juste falloir regarder ça pour la course".
David Coulthard (Red Bull, 10e) : "J'étais à 300 km/h lorsque l'incident est arrivé, et j'ai tapé le mur assez fort. Quand j'ai touché les freins, la voiture a pivoté ; j'étais sur une bosse, il est donc possible que le train arrière ait bloqué. Quand ça arrive, il suffit normalement de soulager un peu les freins. C'est normal que l'arrière s'allège au freinage car nous n'avons plus de frein moteur ou de truc de ce genre, mais on pilote avec ça à l'esprit. Je suis donc surpris que cela ait été si violent".
Jenson Button (Honda, 12e) : "J'ai passé toute la session à bosser sur l'équilibre pour essayer de me débarrasser du sous-virage dont la voiture était affecté dans les virages à haute vitesse, ce que nous sommes parvenus à faire. Dans mon dernier run, la voiture était pas mal et j'ai gagné 0.2 sec dans le premier secteur par rapport à mon meilleur chrono d'alors, puis, dans le second secteur, Coulthard a eu son accident. Je n'ai pu améliorer à cause des drapeaux jaunes".
Rubens Barrichello (Honda, 15e) : "Je n'ai pas fait un bon run en raison du trafic et j'ai été stoppé dans mon second par des drapeaux jaunes. C'est dommage car la voiture a fait suffisamment de progrès pour aller en Q3".
Steve Clark (Honda, ingénieur en chef Essais & course) : "Nous avons tourné en fin de session pour bénéficier des meilleures conditions de piste. L'incident en fin de séance (ndlr : l'accident de Coulthard) était un risque connu qui nous coûté cher".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 16e) : "J'ai été gêné dans mon premier run, puis j'ai fait un petit ajustement sur la répartition de freinage pour le deuxième run. Mais je bloque l'avant droit à la chicane. C'est fini, et du coup il ne me reste qu'un run. Malheureusement, ce matin on n'avait pas eu l'opportunité de simuler la qualification car il avait plu. Du coup, il fallait aller chercher une seconde et demi sur un tour... J'ai fait des petites fautes et ça a suffi pour ne pas aller en Q2. Ça ne s'est pas joué à grand-chose. C'était très difficile ce matin sur l'eau : la voiture était très instable de l'arrière. Ça ne met pas en confiance. Pour l'instant, le week-end ne se passe pas très bien".
Sebastian Vettel (Toro Rosso, 18e) : "Mon premier tour était prometteur. Après ça, je pense que j'aurais du prendre des 'tendre' car les 'très tendre' s'écroulaient. Je n'ai pas pu maintenir un bon niveau de grip sur tout le tour et j'ai perdu du temps, surtout à la fin. Pour la course, j'espère de la pluie, beaucoup de pluie!"
Adrian Sutil (Force India, 19e) : "Il y a quand même des côtés positifs : au moins nous avons résolu notre problème d'exploitation des pneus".
Giancarlo Fisichella (Force India, 20e) : "Ce fût une qualification difficile, une journée difficile en fait. Ce matin, j'ai eu un problème de boîte de vitesses, que nous avons du changer. Je serai donc pénalisé de 5 places. De toute façon, la voiture n'a été prête qu'à 14h05 et je n'avais pas le temps de faire trois runs. Mon premier ne fût pas génial, mais mon second était meilleur. J'ai perdu toute chance de faire un bon chorno quand j'ai été gêné par Barrichello après le S de la piscine".
Source: Eurosports.fr