Essais libres 2 : Hamilton le plus rapide
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Essais libres 2 : Hamilton le plus rapide
Aux termes d'une session plus que serrée, C'est Lewis Hamilton qui a su tirer son épingle du jeu en réalisant le meilleur temps. IL devance son coéquipier Fernando Alonso et les deux pilotes Ferrari, Felipe Massa et Kimi Raikkonen.
Ça y est la piste est ré ouverte pour 90 minutes. , La météo n’est pas excellent, le ciel est couvert, l’air est de 19°C, la piste à 26°C, un vent à 2.0 m/s et 88% d’humidité. La piste est humide mais sèche à quelques endroits. Heidfeld est le premier à entrer en scène. Il fait le temps de base en 1:22.761. Kasuki Nakajima est en 1:21.364. Ce sont des temps beaucoup plus rapides que ce matin. Jenson Button en piste en 1:20.311. Takuma Sato en 1:20.069 qui détient alors le meilleur chrono provisoire. Le meilleur temps de Räikkönen, 1:19.580 lors des essais libres 1, va bientôt tomber à ce rythme la.
La trajectoire est presque sèche sur toute la remontée des stands, sur la ligne droite principale. Cela va permettre aux pilotes de réaliser de bons chronos dans cette deuxième session. Anthony Davidson est en tête en 1 :19.391, il détrône le meilleur temps de Raikkonen de ce matin. Il devance Barrichello, Button et Sato. 4 Honda en première ligne. Mark Webber entre en piste. Il réalise le deuxième meilleur temps. Heidfeld continue ses essais en testant ces réglages, ce matin, il n’a pas été chronométré. Webber réalise un run sensationnel ! Il claque un chrono d’1 :18.262. Il est en slick "tendre". Bridgestone a aussi apporté des "très tendres" à Sao Paulo. Le choix de pneumatiques va être crucial pour la course. La Red Bull de Webber est déchaînée ! il est en 1:17.361. Pour l’instant, il n’y a pas foule sur la piste. Webber ne cesse de s’améliorer ! S’arrêtera-t-il ? IL tourne en 1:16.900. C’est nettement l’homme en course le plus rapide de cette seconde session.
Pour l’instant ni les Ferrari, ni les Renault, ni les Mclaren ne montrent le bout de leur nez.
Fernando Alonso qui n’a pas souhaité prendre part aux festivités ce matin, est placé dans sa monoplace et attend le signal de départ. L’espagnol est en piste et va pouvoir tenter un tour rapide. Hamilton ne devrait pas tarder à sortir de son box également. Alonso réalise le troisième temps en 1 :18.558. Mais il n’a pas dit son dernier mot ! Alonso est en tête en 1:16.889. Il est à -0.001 sec de la deuxième place détenue par Webber. Hamilton est en piste.
Alonso continue d’attaquer et améliore de nouveau, il est en 1:16.516. Dans son nouveau tour lancé, Fernando a été gêné par une red bull. Il est en 1:18.626. Il se ressaisit et claque un temps d’1:16.081. Hamilton a été apparemment gêné par la Ferrari Räikkönen dans la descente du "S de Senna". Raikkonen vient d’entrer en piste.
Hamilton est resté un bon tour derrière Raïkkönen, et finit par le passer sur un freinage. Il pense s’être débarrasser de lui mais Hamilton vire trop large et le Finlandais repasse. C’est déjà la bagarre en piste avec les deux hommes. Le britannique a décidé de rouler à distance de Räikkönen. Pour pouvoir faire un tour tranquille, il claque un chrono de 1:15.879. Hamilton n’a pas dit son dernier mot lui non plus et tente un tour en 1:15.477.
Massa n’a pas encore de chrono, Fisichella et Kovalainen non plus. Kubica entre en piste et réalise le deuxième temps en 1 :15 .735.
Tous les pilotes sont enfin en piste. Il reste moins d’une heure.
Hamilton se déchaîne ! Il est en 1:14.449. C’est l’homme le plus rapide en piste. Kovalainen s’élance et pour son premier tour il est en 1 :15.942.
Räikkönen marque le quatrième temps, Massa est 2e à 0.3 sec d’Hamilton. Aucune prévision de pluie dans les 30 prochaines minutes, selon les météorologues. Massa met deux roues sur les vibreurs. Ce n’est pas très confortable et encore moins efficace, ça glisse. Mais ça marche quand même !! Massa est en 1:14.869. Le Brésilien est le détenteur de la pole et le vainqueur du GP du Brésil 2006. Depuis sa prolongation de contrat avec la Scuderia Ferrari, Felipe Massa est encore plus motivé de finir en beauté !
Coulthard est troisième en 1 :15.192. L’écossais était vainqueur ici lors du GP 2001 au volant d’une Mclaren.
Pour l’instant :
1. Massa
2. Hamilton
3. Coulthard
4. Heidfeld
5. Raikkonen
6. Kubica
7. Kovalainen
8. Alonso
9. Schumacher
10. Webber
La piste a séché quasiment partout. Cela promet une fin de session encore plus serrée et des temps encore plus rapides. Pour preuve, Alonso revient en force et claque le meilleur temps en 1:14.655. L’espagnol sera certainement au volant d’une Renault l’année prochaine. Même si rien n’est officiel pour le moment. Mercedes a tout de même décidé de laisser Fernando Alonso libre de tout mouvement.
Nick Heidfeld au volant de sa BMW met tout le monde d’accord et décroche la meilleure position en 1 :14.400.
Les essais libres permettent aux pilotes de préparer les réglages de leur monoplace. Avec la piste humide au départ et maintenant la piste sèche, les pilotes ont encore plus de travail à effectuer.
Hamilton montre qui est le leader… il est en 1:14.173
Les Ferrari et les Renault vont-elles répondre à leur tour ?
C’est trop court pour Räikkönen, il est en 1:14.423 et prend la quatrième place uniquement. Il est en pneus très tendres. Kubica et Alonso hausse le ton. Les deux hommes sont en dessous de la minute 14.
Un premier rebondissement dans ce grand prix. Lewis Hamilton (McLaren) a été convoqué par la FIA à l'issue de cette deuxième session d’essais libres, ainsi que Jenson Button (Honda) et Takuma Sato (Super Aguri), pour avoir utilisé deux trains de pneus "intermédiaires" lors de la première session d’essais libres, ce qui est formellement interdit par l'article 25.3 du règlement sportif. Affaire à suivre …
Motivé par cette annonce, Alonso tourne en 1:13.239. Il domine les secteurs 1, 2 et 3. Il est le plus rapide et marque des pointes à 313 Km/h. Décidément le britannique ne se laisse pas abattre et tape un tour en 1:12.767. Les pneus "très tendres" fonctionnent bien. " Sa convocation devant les organisateurs le motivent certainement à décrocher le meilleur temps !
| 1 | | McLaren | | 1:12.767 | |||||
| 2 | | McLaren | | 1:12.889 | +0:00.122 | ||||
| 3 | | Ferrari | | 1:13.075 | +0:00.308 | ||||
| 4 | | Ferrari | | 1:13.112 | +0:00.345 | ||||
| 5 | | Renault | | 1:13.549 | +0:00.782 | ||||
| 6 | | BMW | | 1:13.587 | +0:00.820 | ||||
| 7 | | Williams | | 1:13.655 | +0:00.888 | ||||
| 8 | | Williams | | 1:13.664 | +0:00.897 | ||||
| 9 | | Red Bull | | 1:13.706 | +0:00.939 | ||||
| 10 | | BMW | | 1:13.785 | +0:01.018 | ||||
| 11 | | Toyota | | 1:13.829 | +0:01.062 | ||||
| 12 | | Renault | | 1:13.879 | +0:01.112 | ||||
| 13 | | Honda | | 1:13.892 | +0:01.125 | ||||
| 14 | | Honda | | 1:14.095 | +0:01.328 | ||||
| 15 | | Toro Rosso | | 1:14.152 | +0:01.385 | ||||
| 16 | | Toyota | | 1:14.179 | +0:01.412 | ||||
| 17 | | Toro Rosso | | 1:14.409 | +0:01.642 | ||||
| 18 | | S.Aguri | | 1:14.431 | +0:01.664 | ||||
| 19 | | S.Aguri | | 1:14.477 | +0:01.710 | ||||
| 20 | | Red Bull | | 1:14.543 | +0:01.776 | ||||
| 21 | | Spyker | | 1:15.095 | +0:02.328 | ||||
| 22 | | Spyker | | 1:15.715 | +0:02.948 | ||||
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