Raïkkönen: "Une course ennuyeuse"
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Vous devez bien connaître l'arrière de la McLaren dorénavant puisque vous avez passé une grande partie de la course derrière Lewis Hamilton, pourtant il semble que vous êtiez un peu plus rapide...
Kimi Raïkkönen : "Oui, je savais que nous allions être rapides, spécialement en début de course. Je pensais que les McLaren allaient souffrir plus que ça, mais finalement je me suis contenté de rester derrière car il n'y avait pas d'ouverture pour dépasser. Ici, c'est vraiment difficile de dépasser à moins que le pilote devant vous fasse une grosse erreur. C'était une course ennuyeuse, où j'ai attendu en vain que quelque chose se passe, que Lewis fasse une erreur, j'ai essayé de lui mettre la pression pour le contraindre à la faute, sans succès".
Kimi, vous avez fait un bon départ, puisque vous avez récupéré une place...
K.R. : "Oui, c'est vrai. Notre procédure de départ fonctionne bien depuis quelques courses et c'était bien de se retrouver derrière Lewis mais malheureusement ce n'était pas suffisant. Le principal problème vient du fait que nous avons effectué notre premier pit-stop en même temps que Lewis, nous n'avons pas bien lu la stratégie adverse".
Vous avez semblé plus compétitifs avec après votre premier arrêt, quelle est votre impression?
K.R. : "Je pense que la voiture n'est pas vraiment à l'aise sur ce type de circuits, mais quand la piste a offert plus de grip (avec le dépôt de gommes), la monoplace s'est améliorée. J'étais alors très rapide mais bloqué derrière Lewis.
N'était ce pas difficile de suivre la McLaren et ses turbulences en terme de pneumatiques et de performances aérodynamiques?
K.R. : "C'est sûr, les turbulences de la monoplace devant vous affectent le comportement de votre voiture, notamment dans les virages rapides. Mais les importants ailerons que vous embarquez ici favorisent aussi le comportement de la voiture ce qui rend les choses un peu plus faciles quand même. Si je n'avais pas eu quelqu'un devant moi, j'aurais pu aller plus vite..."
Il s'agit tout de même d'un week-end encourageant pour Ferrari, spécialement sur ce circuit où il faut beaucoup d'appuis aérodynamiques, ce qui n'était pas forcément le terrain de jeu favori de la F 2007.
K.R. : "Oui, c'est vrai. Cela prouve aussi qu'en qualifications nous n'arrivons pas à tirer le meilleur de la voiture. Nous ne sommes pas assez rapides en qualifications, spécialement sur ce type de piste où il est ensuite très difficile de dépasser. Je suis sûr que la voiture sera beaucoup mieux en Turquie et que nous marquerons de gros points là-bas. Il y a encore beaucoup de courses.
Eurosport