Essai 2:Grand Prix de Hongrie
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Essai 2:Grand Prix de Hongrie
Le temps est de plus en plus chaud à l’entame de la seconde séance d’essais du Grand Prix de Hongrie. Il y a 31°C dans l’air, 45°C sur la piste, une humidité de 37% et un vent à 1.7m/s.
Les écuries Super Aguri, Toro Rosso, Renault, Williams et Toyota envoient directement leurs pilotes en piste. Contrairement à ce matin personne n’effectue de tour d’installation, on se lance dans de longs relais d’entrée de jeu.
Yamamoto perd le contrôle de sa monoplace dans le premier secteur et part en tête-à-queue. Dans le même temps Alonso réalise le meilleur chrono en 1:22.130 mais Hamilton le déloge grâce à un tour bouclé en 1:21.729. Kovalainen s’installe en P1 après avoir signé le meilleur temps dans les deux premiers secteurs.
Les temps réalisés sont déjà plus rapides que ceux effectués dans la matinée, pourtant les pilotes roulent toujours en pneus durs. Rosberg s’engage à vive allure dans l’allée des stands et freine violemment afin de respecter la limitation de vitesse, abîmant au passage ces gommes.
Les Renault retrouvent des couleurs puisque Kovalainen améliore son temps en 1:21.263 et Fisichella se hisse au second rang, à quatre dixièmes de son équipier. Alonso conserve ses pneumatiques durs et vient déloger les Renault du sommet du classement avec un tour parcouru en 1:20.919.
Les mécaniciens de Massa se penchent sur les freins avant de la F2007, principalement sur le côté gauche puis le brésilien reprend la piste. Après quelques mètres, le pilote Ferrari bloque ses roues pour la énième fois, il va falloir que la Scuderia règle ce souci rapidement.
Des nuages apparaissent au dessus du Hungaroring et quelques gouttes de pluie tombent sur le circuit, mais cela ne devrait pas perturber la progression des pilotes. Il reste cinq minutes et Hamilton effectue un tête-à-queue dans le second secteur, sa MP4-22 est bloquée dans les graviers donc les drapeaux jaunes sont déployés pendant qu’une grue évacue sa monoplace.
Massa part également à la faute mais parvient à repartir. La séance se termine sans que les chronos ne s’améliorent, d’où le classement : Alonso premier devant Kovalainen, Hamilton, Rosberg et Heidfeld. Les pilotes Ferrari sont 6ème et 7ème alors que la seconde Renault est huitième. Vettel achève cette session avec un centième de retard sur Liuzzi alors que Yamamoto est à plus de 2.5 secondes de Sutil.
CLASSEMENT LIVE
| Pilotes | Ecuries | Temps | Diff | trs | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  F. Alonso | McLaren |  | 1:20.919 | |||||
| 2 |  H. Kovalainen | Renault | | 1:21.283 | +0:00.364 | ||||
| 3 |  L. Hamilton | McLaren | | 1:21.338 | +0:00.419 | ||||
| 4 |  N. Rosberg | Williams | | 1:21.485 | +0:00.566 | ||||
| 5 | N. Heidfeld | BMW | | 1:21.517 | +0:00.598 | ||||
| 6 | K. Räikkönen | Ferrari | | 1:21.589 | +0:00.670 | ||||
| 7 |  F. Massa | Ferrari | | 1:21.620 | +0:00.701 | ||||
| 8 |  G. Fisichella | Renault | | 1:21.698 | +0:00.779 | ||||
| 9 | J. Trulli | Toyota | | 1:21.857 | +0:00.938 | ||||
| 10 |  R. Kubica | BMW | | 1:21.906 | +0:00.987 | ||||
| 11 | R. Schumacher | Toyota | | 1:21.912 | +0:00.993 | ||||
| 12 |  A. Wurz | Williams | | 1:21.987 | +0:01.068 | ||||
| 13 |  M. Webber | Red Bull | | 1:22.325 | +0:01.406 | ||||
| 14 | D. Coulthard | Red Bull | | 1:22.483 | +0:01.564 | ||||
| 15 | A. Davidson | S.Aguri | | 1:22.510 | +0:01.591 | ||||
| 16 | J. Button | Honda | | 1:22.550 | +0:01.631 | ||||
| 17 | R. Barrichello | Honda | | 1:22.727 | +0:01.808 | ||||
| 18 |  T. Sato | S.Aguri | | 1:23.022 | +0:02.103 | ||||
| 19 | V. Liuzzi | Toro Rosso | | 1:23.136 | +0:02.217 | ||||
| 20 | S. Vettel | Toro Rosso | | 1:23.148 | +0:02.229 | ||||
| 21 | A. Sutil | Spyker | | 1:24.378 | +0:03.459 | ||||
| 22 | S. Yamamoto | Spyker | | 1:26.307 | +0:05.388 | ||||
| Pilote essayeur Bridgestone | |||||||||
Source:Eurosport