Renault met le paquet
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Renault F1 a annoncé lundi un investissement approchant les 40 millions d'euros dans la puissance informatique, à Enstone.
Alain Dassas, président de Renault F1, nous avait confirmé début juillet l'annonce imminente d'investissements importants dans l'informatique, à l'heure où des écuries comme BMW progressent grâce à ces outils notamment mis au service de la recherche aérodynamique.
Lundi, le constructeur français a officialisé "la mise en œuvre d'un programme d'investissements technologiques à long terme" de l'ordre de 40 millions d'euros, dans son usine britannique d'Enstone, là où sont conçus les châssis. Ceci "avec le plein soutien du Groupe Renault", car ce projet comprend un volet industriel.
"Ce programme à long terme comprendra notamment la création d'un nouveau centre d'analyse de la dynamique des fluides assistée par ordinateur (CFD) dont la capacité sera dix fois supérieure à celle dont l'équipe dispose à ce jour, et qui fera partie des 100 plus importantes installations de calcul au monde", précise le Losange, double champion du monde en titre des Constructeurs. "Le nouveau Centre CFD permettra le développement de techniques de pointe qui pourront ensuite être adoptées dans la conception des voitures et des moteurs de série", ajoute Enstone.
"Ce programme souligne notre engagement dans un avenir toujours plus compétitif de la Formule 1", a souligné Flavio Briatore, directeur général de Renault F1 Team. "Chaque investissement sera géré efficacement et avec attention en accord avec le futur règlement afin d'en tirer le bénéfice optimal pour l'équipe, nos partenaires et le groupe au sens large." Le but sera d'obtenir à l'intérieur des murs ce que la piste ne pourra pas révélé, en raison des restrictions en matière de tests.
"Alors que d'autres équipes ont récemment investi dans une seconde soufflerie coûteuse, nous pensons que la CFD est une technologie de demain qui sera utilisée de la conception jusqu'au développement de véhicules toujours plus efficaces" , a complété Bob Bell, directeur technique.
Et puis, Renault n'a pas oublié la touche environnementale : le nouveau centre CFD sera installé en contrebas de l'usine afin de minimiser son impact sur les SSSI (Sites of Special Scientific Interest) qui font partie intégrante du site d'Enstone et sera alimenté par l'énergie renouvelable. Renault précise encore que le site d'Enstone a satisfait en 2005 les objectifs fixés par les accords de Kyoto, visant à réduire de près de 12,5% le niveau des émissions avant 2012.
Eurosport