Sur la piste de Nico
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Le Grand Prix d'Europe a été une course folle. Avec 13 pilotes à l'arrivée, j'aurais pu marquer de gros points mais j'ai été contraint à l'abandon après deux tours.
La pluie s'est mise à tomber lors de la mise en place des voitures sur la grille et elle s'est intensifiée dès le premier tour. J'étais en pneus durs et ma FW29 glissait beaucoup. J'ai eu une petite touchette avec Rubens Barrichello en milieu de tour, et j'ai décidé de rentrer aux stands pour changer de pneus. la pluie tombait moins fort et nous avons décidé de chausser des pneus intermédiaires. Mais en ressortant des stands la pluie s'est remise à tomber très fort, les conditions de pistes étaient très difficiles et au virage numéro 1, j'ai fait de l'aquaplaning et suis sorti de la piste. Mon moteur a câlé et c'en était fini de cette course.
Bien sûr je suis très déçu d'abandonner chez moi en Allemagne, sur une piste que je connais parfaitement, mais l'équipe a réussi un super résultat avec la quatrième place d'Alex Wurz.
Cela fait quelques temps que je n'avais pas écrit mais nous avons beaucoup travaillé entre les courses. Après le Grand Prix de Grande Bretagne, j'ai directement repris le volant à Spa Francorchamps pour une série d'essais privés et pour me familiariser avec le tracé au volant d'une F1. C'était très excitant, et je me suis senti beaucoup plus à l'aise que lors de ma dernière sortie en GP 2 en 2005. Le temps n'était pas idéal, mais même avec un aspahalte mouillé, la piste était agréable car elle est faite de nombreux virages rapides. J'ai adoré cette séance d'essais à Spa, sauf peut être cette petite frayeur à 310 km/h à la sortie de Blanchimont. J'ai été vraiment chanceux de rester sur la piste et de ne pas heurter quelque chose.
Après Spa je suis retourné chez moi à Monaco pour m'entraîner, avant de partir pour la Grande Bretagne pour un barbecue organisé par l'écurie. C'était une bonne occasion pour moi et ma petite amie Vivienne de passer un moment avec l'équipe en tout décontraction. Tout le monde est venu avec sa famille, l'équipe avait prévu des activités pour les enfants, c'était très agréable.
Ensuite je suis reparti dans le sud de la France passer voir mes parents près de Marseille. J'en ai profité pour continuer mon entraînement physique, mais je me suis arrêté pour regarder passer le Tour de France mercredi. Le peloton était coloré, mais j'ai été un peu déçu par sa vitesse. Je pensais qu'il serait plus rapide, en même temps j'aimagine que vous devez gérer vos efforts pour couvrir 3 000 kilomètres en trois semaines.
Je suis actuellement en essais à Jerez pour toute la semaine et je suis entièrement tourné vers le Grand Prix de Hongrie. C'est une course très physique et la température peut facilement grimper, ma place sur la grille sera donc vitale, du fait notamment de la difficulté de dépasser. J'espère que ma course sera meilleure qu'en Allemagne!
A la prochaine,
Nico