Essais Libres 3 : Le duel Ferrari - McLaren est lancé
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Essais Libres 3 : Le duel Ferrari - McLaren est lancé Le ciel s’est éclairci par rapport à vendredi, la troisième séance des essais libres du week-end va pouvoir débuter. Il y a 19°C dans l’air, 32°C sur la piste, une humidité de 60% et un vent à 0.9m/s. Jenson Button, absent hier après-midi, est le premier à s’élancer. A l’exception des Ferrari, tous les pilotes effectuent un tour d’installation puis rentrent aux stands. Le britannique enchaîne les tours au volant de sa Honda, dont le plus rapide en 1:23.386. Alors que les ingénieurs de Williams expliquent à Rosberg que ses réglages ont été modifiés, Trulli s’empare du meilleur chrono, mais Kubica passe en tête quelques secondes plus tard. Kimi Räikkönen quitte enfin son garage et boucle son premier tour en 1:20.886, impressionnant ! D’autant plus que le finlandais poursuit sur sa lancée et améliore de cinq millièmes. Schumacher se place en seconde position, devant Rosberg. La BMW de Kubica est au ralenti, le polonais parvient à regagner les stands à très faible allure. Devant rien n’arrête les Ferrari car Räikkönen enfonce le clou en 1:20.607 alors que Massa débute par une boucle en 1:20.865. Les deux McLaren prennent également la piste. Alonso se place quatrie millièmes derrière le finlandais, mais ce dernier réplique et claque un temps de 1:20.278. La bataille entre Ferrari et McLaren a débuté, surtout que le pilote espagnol passe en P1 avec un chrono établi en 1:20.168. Chez Honda, les ingénieurs profitent d’une accalmie pour faire le point avec Button et Barrichello sur le comportement de la RA107 dans les diverses portions du tracé. Les Ferrari repartent à l’assaut du chrono, avec succès pour Räikkönen puisque le finlandais prend la P1 en 1:19.751. Alors que Wurz part à la faute à Woodcote, on voit Kubica s’élancer avec le mulet, le polonais n’a cependant pas changé de moteur. Alonso, Massa et Hamilton progressent légèrement mais ce n’est pas suffisant pour défier Räikkönen. McLaren et Ferrari sont vraiment haut dessus du lot car Speed, P5, accuse un retard de 1.2 seconde sur le leader. Il reste dix minutes et les pilotes rejoignent les stands, des changements de pneus et le dernier rush pourra débuter. Les monoplaces équipées de gommes tendres sont de retour en piste. La séance libre s’achève, le verdict est le suivant : première place pour Räikkönen devant Alonso et Massa. Hamilton est en P4, Rosberg P5, Schumacher P6. Les Renault se contentent des 8ème et 11ème positions. Une bataille épique s’annonce entre les pilotes McLaren et Ferrari pour l’obtention de la pole position. 
Pos Pilotes Equipes Temps Tours 01 K. Räikkönen Ferrari 1:19.751 17 02 F. Alonso McLaren 1:19.920 12 03 F. Massa Ferrari 1:19.969 17 04 L. Hamilton McLaren 1:20.344 12 05 N. Rosberg Williams 1:20.666 17 06 R. Schumacher Toyota 1:20.770 21 07 V. Liuzzi Toro Rosso 1:20.876 21 08 H. Kovalainen Renault 1:20.882 17 09 N. Heidfeld BMW Sauber 1:20.882 19 10 A. Davidson Super Aguri 1:20.915 23 11 G. Fisichella Renault 1:20.983 19 12 M. Webber Red Bull 1:21.002 16 13 S. Speed Toro Rosso 1:21.039 19 14 R. Barrichello Honda 1:21.140 22 15 A. Wurz Williams 1:21.148 17 16 R. Kubica BMW Sauber 1:21.156 17 17 J. Trulli Toyota 1:21.321 18 18 D. Coulthard Red Bull 1:21.343 16 19 J. Button Honda 1:21.583 24 20 T. Sato Super Aguri 1:21.745 23 21 C. Albers Spyker 1:22.101 23 22 A. Sutil Spyker 1:22.180 24