Fisichella : "Finir devant BMW"
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Pour Renault, la cible reste la même ce week-end, à Silverstone : BMW.
Giancarlo, vous vous êtes élancé de la 5e place à Magny-Cours et vous terminez ce Grand Prix de France à la 6e position. Un résultat satisfaisant après une campagne nord américaine en demie teinte ?
Giancarlo Fisichella : Oui, tout à fait ! C'est cependant frustrant de ne pas avoir réussi à garder les BMW derrière ou de gagner des places en course mais il fallait avant tout finir. Ensuite, le point positif reste le fait que nous étions très proches des BMW ce week-end à Magny-Cours. Nous avons peut être commis une erreur dans mon second relais et nous aurions bien sûr préféré revenir sur nos rivaux plutôt que de conclure ce Grand Prix avec 6 points supplémentaires de retard. Malgré tout, je crois qu'il y avait plus de positif à retenir après ce week-end en France que de points négatifs.
Comment ça ?
G.F. : Tout d'abord les qualifications. Nous sommes entrés dans le Top10 relativement facilement en Q2 et nous avons décroché une 3e ligne 100% Renault. C'est beaucoup mieux que ce que nous étions capables de faire il y a encore deux mois et cela souligne les efforts qui ont été fournis dans les usines et que nous sommes par conséquent en train de revenir. Ensuite en course, j'ai été capable de contenir Alonso dans mon dernier relais. Pour moi, cela démontre bien que nous réduisons l'écart avec les équipes leaders, doucement mais sûrement.
Comment abordez-vous le Grand Prix à Silverstone, ce week-end ?
G.F. : Je suis plutôt positif. En ce qui concerne le week-end en lui-même d'abord : c'est une autre course à domicile pour nous après Magny-Cours, avec beaucoup de membres de l'écurie qui viendront nous soutenir dimanche. Alors bien entendu, un bon résultat aurait une importance toute particulière. Mais aussi car nous montrons depuis plusieurs courses maintenant que nous réduisons l'écart avec les équipes de pointe et que nous revenons dans la bataille. Lorsque vous êtes dans cette situation vous souhaitez courir tous les week-ends pour essayer de progresser encore un peu plus vite. Notre bataille se situera avec BMW une fois encore et notre objectif sera de finir devant eux.
Et en ce qui concerne ce circuit ?
G.F. : C'est un circuit fantastique, une légende dans le calendrier F1 et c'est très sélectif aussi bien pour les voitures que pour les pilotes. Les virages rapides sont très exigeants au niveau du châssis et demandent un bon équilibre, ce que nous avons désormais avec la R27. C'est plutôt bosselé et physique avec beaucoup de « G » encaissés par les pilotes. Un bon tour à Silverstone est toujours grisant car la voiture et le pilote doivent tous deux être performants pour y arriver. J'ai terminé 4e ici les deux dernières saisons, si nous parvenons à répéter ce résultat, ce sera une belle performance !
Renault F1 Team