Hamilton : "Pas inquiétant"
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Vous vous êtes fait passer par Kimi Räikkönen au départ. Apparemment vous aviez la même quantité de carburant que Fernando [Alonso], puis vous avez changé pour trois pit stops...
Lewis Hamilton : Oui, je n'ai pas fait le meilleur départ qui soit. Je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé : tout ce que j'ai vu, c'est Kimi passer comme une fusée. Dès lors, je devais essayer de rester au plus près pour le repasser car j'avais une bonne vitesse en début de premier relais et j'étais même légèrement plus rapide que lui. Mais comme Felipe [Massa] l'a dit, il faut garder une certaine distance lorsque l'on suit une voiture car on perd de l'appui. A moins que l'on soit beaucoup, beaucoup plus rapide, des secondes plus rapide, on ne passe pas. Je suis resté comme ça aussi longtemps que possible et nous avons opté pour une stratégie à trois arrêts qui, je pense, a plutôt bien marché. J'étais très près de Robert Kubica à la sortie -je pense- de mon dernier pit stop. Je ne savais pas s'il était 4e ou non, mais j'ai entendu que j'allais être dans ses roues, je me suis donc assuré de le passer. Dans l'ensemble, je suis quand même content : ce sont de bons points pour moi au championnat, ce qui est la clé.
Etes-vous content de votre départ ?
L.H. : Non, il a été médiocre et je dois regarder les datas pour comprendre.
Vous êtes encore une fois sur le podium, mais les 29 secondes de retard sur les Ferrari doivent vous inquiéter, non ?
L.H. : Je ne pense pas que c'est inquiétant. Je pense simplement qu'ils ont fait un bon pas en avant. Evidemment, ils avaient aussi une très bonne stratégie, qui a marché légèrement mieux que nous. A la fin, quand je suis rentré pour mon 3e pit stop, je savais que j'étais déjà à 20 secondes d'eux. Il n'y avait donc aucune raison de tirer sur le moteur. Je devais juste y aller relax et garder cette position. Nous devons faire une autre avancée mais je suis sûr que ce sera le cas d'ici Silverstone.
Est-ce que cela a été un gros désavantage de perdre tant de temps de piste que ça vendredi, vu comment vous étiez loin des Ferrari ?
L.H. : Non, je pense que ça n'a rien à voir. Un des capteurs a simplement indiqué que le moteur tournait trop bas en température. Il a coupé par simple mesure de sécurité. Cela n'a eu aucune incidence sur le week-end de course.
Comment pensez-vous que la voiture sera à Silverstone ?
L.H.: Je reste persuadé que nous pouvons être très compétitifs au Grand Prix de Grande Bretagne. L'équipe travaille dur à l'usine et je sais que nous serons encore plus rapides la prochaine fois. Je me sens très confiant étant donné la fiabilité que nous avons. J'attends Silverstone avec impatience, ce sera ma course à domicile. Je sais qu'il y aura une effervescence supplémentaire pour moi.
Auriez imaginé être dans cette situation en arrivant à votre grand prix national ?
L.H. : Absolument pas. Je pense et je continue de dire que je ne m'attendais pas à finir sur le podium de ma première course et à être seul en tête après huit courses. Courir pour la première fois à Silverstone avec le team pour lequel j'ai toujours voulu courir et mener ainsi le championnat du monde est l'une des plus grandes sensations qu'un pilote peut ressentir.