Hamilton, c'est fou
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Lewis Hamilton (McLaren) a remporté dimanche le GP du Canada, le 6e de sa carrière, au terme d'une course émaillée d'incidents et d'accidents, dont le crash très violent de Robert Kubica (BMW).
Lewis Hamilton a remporté son premier Grand Prix dimanche au Canada en sortant indemne d'une course très chaotique qui n'a épargné quasiment personne, et surtout pas le Polonais Robert Kubica, hospitalisé après un accident d'une extrême violence.
Six courses et première victoire au lendemain de sa première pole, Hamilton, 22 ans, prend le commandement du Championnat du monde pilotes et peut en être fier. Il explosait d'ailleurs de joie en sautant hors de sa monoplace pour se jeter dans les bras de ses mécaniciens, ingénieurs et patrons. La joie de ceux-ci était si grande que le pilote a dû être heureux d'avoir gardé son casque tant on lui a tapé sur la tête pour le féliciter. Puis le Britannique se précipitait sur le podium qu'il allait partager avec Nick Heidfeld (BMW Sauber) et Alexander Wurz (Williams-Toyota), grimpant l'escalier en colimaçon avec l'énergie d'un boxeur montant sur le ring. Oubliée la fatigue ! Salut la gloire !
"C'est une journée fantastique ! Pour ma première venue au Canada ! La saison était déjà fantastique avec ces cinq podiums, et aujourd'hui, l'équipe m'a donné la meilleure voiture" , salivait Hamilton qui, pourtant, était blême à quelques minutes du départ, écrasé par la pression.
"Piégeur"
"D'habitude, je pousse jusqu'au bout, mais là, ce circuit est si piégeur que j'ai levé le pied vers la fin", poursuivait le pilote avant de dédier cette victoire à son père qui l'accompagne et le soutien sur tous les GP. Ce dernier était peut-être d'ailleurs le seul à oser dire sur la grille à quelques minutes du départ que "Lewis n'était pas nerveux". Mais le Grand Prix du Canada 2007 restera également dans les mémoires pour les innombrables sorties de routes et accidents, dont celui de Kubica.
Le Polonais a perdu le contrôle de sa monoplace dans un accrochage avec la Toyota de Jarno Trulli dans le virage qui précède l'épingle. La BMW Sauber a alors décollé et est allée atterrir quasiment de face dans un mur de béton où elle s'est fracassée.
Avec la vitesse, le bolide a rebondi, a traversé la piste en tonneaux et a fini de se désintégrer dans un autre mur de béton. Seule la cellule de survie, avec la roue arrière gauche encore miraculeusement accrochée, a résisté et s'est arrêtée, posée sur le flanc, la tête du pilote pendant inerte sur la droite.
L'état de Kubica "est stable, il est conscient et va quitter en hélicoptère le centre médical du circuit pour un hôpital pour subir plus d'examens", a rapidement déclaré un porte-parole de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
"Plutôt bien"
Le pilote BMW Sauber "a mal à une jambe ou une cheville" , a précisé un porte-parole de l'organisation. "Nous avons parlé, il m'a parlé presque normalement", a dit son agent. "Il me semble plutôt bien, j'ai plutôt une bonne impression" , a-t-il précisé.
Le circuit Gilles-Villeneuve aura également joué de mauvais tours à Felipe Massa (Ferrari), Giancarlo Fisichella (Renault), Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) et Nico Rosberg (Williams-Toyota), mais de façon beaucoup plus anecdotique. Les deux premiers ont été exclus de la course pour être sortis des stands en brûlant le feu rouge qui en interdisait la sortie à l'occasion de l'une des multiples interventions de la voiture de sécurité. Alonso et Rosberg, eux, ont été pénalisés d'un arrêt au stand de dix secondes pour y être, au contraire, entrés alors qu'ils n'en avaient pas encore le droit.
Alonso, qui avait perdu une position au départ au profit de Heidfeld, a finalement terminé 7e, après avoir été doublé en toute fin de course par la Super Aguri-Honda de Takuma Sato ! Chez Ferrari on pouvait faire grise mine car en plus de l'exclusion de Massa, son coéquipier Kimi Räikkönen a terminé à une modeste 5e place derrière la Renault de Heikki Kovalainen.