Libres 1 et 2 : déclarations

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Libres : déclarations
 

Formule 1 GP d'Espagne 

Libres 1 et 2 : déclarations

 

Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes après les essais libres 1 et 2 du Grand Prix d'Espagne, vendredi, à Montmelo.

 

Lewis Hamilton (McLaren, 1er des libres 1 et 2e des libres 2) : "Tout s'est bien passé. J'ai fait mon chrono tôt dans la session et j'ai pu être régulier pendant la séance. Je suis assez confiant pour le reste du week-end."

Fernando Alonso (McLaren, 5e et 1er) : "Nous avons mené le programme habituel d'évaluation de pneus de set-up, mais j'ai eu un équilibre assez bon dès le début. Nous avons vraiment amélioré la voiture depuis Bahreïn."

Ron Dennis (McLaren Group, P-DG) : "Nous avons travaillé très dur depuis le Grand Prix de Bahreïn et il n'y a pas de doute : çà a payé. Mais il faut attendre dimanche pour connaître l'efficacité de notre travail de développement."

Giancarlo Fisichella (Renault, 15e et 2e) : "Nous avons réussi à améliorer le comportement de la monoplace au fur et à mesure de nos modifications mais elle reste encore un peu imprévisible. Pour être honnête, c'est ce à quoi nous nous attendions. Mon sentiment est que nous sommes peut être un peu plus proches des voitures de devant même si nous ne sommes pas encore suffisamment rapides en vitesse pure."

Heikki Kovalainen (Renault, 14e et 3e) : "Nous avons progressé en ce qui concerne l'équilibre de la voiture, c'est donc plutôt encourageant pour les essais de samedi. J'ai fait un tête à queue en fin de séance mais rien de sérieux, j'essayais d'attaquer sur un tour rapide et je suis sorti un peu large derrière la Red Bull ; j'ai perdu un peu le contrôle. C'est ma façon de piloter, j'attaque toujours et nous attaquerons samedi encore. L'objectif est de se qualifier dans le Top 10 mais comme lors des trois dernières courses, ce sera difficile."

Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Malgré le fait que nous avons testé ici la semaine dernière, les conditions de températures que nous avons eues et les prévisions pour le reste de la semaine sont bien plus élevées - près de 20°C de plus - que lors des derniers essais. Barcelone est un circuit réputé pour être particulièrement sensible aux changements de température et cela peut avoir un grand impact sur le comportement de la monoplace. Un changement aussi important signifie que nous avons recours à des réglages totalement différents de ceux que nous avions identifiés la semaine dernière. Il est certain que nos derniers tours ont été fait avec une faible charge d'essence et nos positions ne sont donc que peu représentatives. Cependant, notre rythme sur les longs runs a montré que la situation n'a pas beaucoup évolué depuis Bahreïn."

Kimi Raikkonen (Ferrari, 3e et 6e) : "Les conditions étaient très différentes de celles des tests et ça glissait vraiment plus. Nous avons du mal à trouver l'équilibre de la voiture. Tout notre travail a été centré sur le set-up de course. "

Felipe Massa (Ferrari, 5e et 4e) : "Difficile d'évaluer la situation après trois heures d'essais. Les conditions de piste étaient vraiment différentes de celles des tests de la semaine dernière, mais tout considéré je suis assez content. "

Luca Baldisserri (Ferrari, responsable de l'activité piste) : "Nous n'avons pas eu de problèmes mais il nous reste à trouver le set-up idéal de la F2007, spécialement en termes de performance sur un tour. Mais nous sommes confiants sur nos chances pour dimanche. "

Jenson Button (Honda, 10e et 18e) : "Nous avons réussi à faire quelques progrès pour améliorer la stabilité de la monoplace depuis la dernière course, mais le rythme direct n'a pas encore été optimisé."

Rubens Barrichello (Honda, 13e et 14e) : "Ce vendredi a été très conventionnel. Nous faisons des essais si souvent sur ce circuit, comme par exemple la semaine dernière, que nous connaissons déjà l'état de compétitivité de la voiture en prévision de la course. Je pense que nous avons amélioré la monoplace depuis Bahreïn et que nous disposons d'un bon rythme de course, mais nous pouvons encore améliorer notre rythme pour les qualifications."

Jacky Eeckelaert (Honda, directeur de l'ingénierie) : "Cette journée aura été correcte car nous avons pu suivre notre programme et que nous n'avons pas connu de problèmes particuliers. La monoplace s'est comportée comme lors des essais de la semaine dernière mais les conditions de piste ont légèrement changé, nous avons donc pu comparer les différentes options pneumatiques disponibles pour nous assurer de bien disposer des bonnes données pour notre stratégie de course. Globalement, je pense que nous sommes sur la bonne voie pour améliorer les performances de la monoplace mais il nous reste encore beaucoup de travail."

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Publié dans SAISON 2007

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