Europe - Presentation : Brown GP

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Europe - Presentation : Brown GP



Après une pause estivale de quatre semaines, la Formule 1 est de retour en Espagne pour la seconde fois de la saison. Le Grand Prix d'Europe, 11ème manche du championnat, se tiendra dans la ville de Valence.

Nouveau venu au calendrier l'année dernière, le circuit urbain de Valence utilise les routes autour de la marina Juan Carlos qui avait accueilli le départ de l'America's Cup en 2007. Le circuit de 5,440 km suit de près la voie d'eau pour la majorité du tour et utilise un pont spécialement construit pour passer de la partie nord à la partie sud de la marina.  Le circuit de Valence est composé de 25 virages, ce qui est plus que sur les autres tracés du championnat du monde.

Jenson Button:
" Ça va être génial de reprendre la compétition après le break de cet été et tout le monde dans l'équipe est impatient d'être à Valence. J'ai été très occupé pendant ce break avec le triathlon de Londres au début du mois et après j'ai passé du temps avec ma famille et mes amis pour me détendre, mais ce fut un long moment sans course. Valence est une ville magnifique et le circuit est assez sympa quand il fait le tour de la marina et sur le pont. Il est assez dur pour les pilotes à cause du grand nombre de virages et il faut rester très attentif parce que la moindre faute est pénalisante. Il y a eu beaucoup de travail de fait à l'usine et les voitures sont tellement proches, ça sera un weekend intéressant. "

Rubens Barrichello:
" Valence est une ville cool et a prouvé être un endroit idéal pour le Grand Prix d'Europe la saison dernière. Le défi d'un nouveau circuit est toujours passionnant, encore plus cette année car nous devrions être en position d'obtenir un bon résultat. La première partie du tour est rapide avec la longue ligne droite des stands suivie d'un virage à droite avant la partie plus lente menant au pont, puis vous avez un autre virage à droite. La seconde moitié du circuit ressemble plus à un tracé urbain et la troisième ligne droite se termine par une épingle qui est une bonne possibilité de dépassement. La dernière partie est rapide avec quelques virages avant un gauche serré qui vous ramène à la ligne droite des stands. C'est un circuit différent de l'image qu'on se fait d'un circuit urbain comme Monaco. "