Circuit Australie 2009
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Essais Libres 1 : 27/03/2009
Essais Libres 2 : 27/03/2009
Essais Libres 3 : 28/03/2009
Qualifications : 28/03/2009
Grand Prix : 29/03/2009
Circuit de Melbourne
Circuit : Albert Park, Melbourne, Australie
Heure locale : GMT +11
Capacité : 80.000 spectateurs
Premier grand prix : 1996
Longueur : 5.303 km
Distance : 58 tours - 307,574 km
Sens : horaire
Pole position à gauche
Site officiel : www.grandprix.com.au
Aux antipodes, Melbourne a l'avantage d'offrir un climat estival en plein mois de mars. La cité de l'Etat de Victoria ouvre traditionnellement le Mondial (à part 2006) et le Landernau très européen de la F1 n'y est pas dépaysé. Melbourne est en effet la plus européenne des villes australiennes, riche d'une importante communauté italienne et grecque. La baie est moins jolie que celle de Sydney mais elle compte plus de 500 hectares de parcs.
Mi-urbain, l'Albert Park est d'abord un circuit non-permanent. Les premiers pilotes à rouler le vendredi rencontrent une "green track", autrement dit un bitume sale à l'adhérence faible mais très évolutive. Au fil des essais, les voitures déposent de la gomme et le niveau d'adhérence s'améliore nettement. D'un dessin intéressant, ce tracé peu bosselé est exigent pour les pneus et les freins.
Calendrier du Grand Prix d'Australie 2009
Essais Libres 1 : 27/03/2009
Essais Libres 2 : 27/03/2009
Essais Libres 3 : 28/03/2009
Qualifications : 28/03/2009
Grand Prix : 29/03/2009
Circuit de Melbourne
| Melbourne (Albert Park): Le circuit |  |
 | |
| 1/17: 29 mars 2009 à 8h00 (heure française) | |
Circuit : Albert Park, Melbourne, Australie
Heure locale : GMT +11
Capacité : 80.000 spectateurs
Premier grand prix : 1996
Longueur : 5.303 km
Distance : 58 tours - 307,574 km
Sens : horaire
Pole position à gauche
Site officiel : www.grandprix.com.au
Aux antipodes, Melbourne a l'avantage d'offrir un climat estival en plein mois de mars. La cité de l'Etat de Victoria ouvre traditionnellement le Mondial (à part 2006) et le Landernau très européen de la F1 n'y est pas dépaysé. Melbourne est en effet la plus européenne des villes australiennes, riche d'une importante communauté italienne et grecque. La baie est moins jolie que celle de Sydney mais elle compte plus de 500 hectares de parcs.
Mi-urbain, l'Albert Park est d'abord un circuit non-permanent. Les premiers pilotes à rouler le vendredi rencontrent une "green track", autrement dit un bitume sale à l'adhérence faible mais très évolutive. Au fil des essais, les voitures déposent de la gomme et le niveau d'adhérence s'améliore nettement. D'un dessin intéressant, ce tracé peu bosselé est exigent pour les pneus et les freins.
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