La FIA redéfinit l'usage du moteur
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La FIA va officialiser dans les prochains jours une nouvelle règle pour l'utilisation des moteurs. Les équipes pourront utiliser un moteur pour les essais libres du vendredi mais ne pourront plus changer de moteur après les essais du samedi matin.
Finalement la FIA a tranché. Certains directeurs d'écuries pensaient pouvoir utiliser un moteur pour les séances d'essais libres et un autre pour le reste du week-end, il n'en sera rien, enfin pas tout à fait. La FIA va annoncer dans les prochains jours que le même moteur devra être utilisé pour les essais libres 3, la séance de qualification et le Grand-Prix. Les équipes ne pourront plus changer de moteur après la séance matinale du samedi.
Le directeur de course Charlie Whiting va officialiser ce changement le week-end prochain lors d'une réunion de travail de la FIA à Nice. Il avait auparavant déclaré que les changements après la séance de qualification seraient autorisés si seulement si un problème de moteur réel et prouvé survenait. Cette modification est en fait une réponse aux requêtes des différentes équipes. Ces dernières craignaient que ne se généralise le système suivant : changer de moteur le samedi à l'heure du déjeuner entre la séance d'essais libre du matin et la qualification de l'après-midi. Ce changement aurait nécessité de la main d'oeuvre supplémentaire et donc des coûts en plus.
Pat Symonds: ( le directeur de l'ingénierie Renault)
"Avec la règle actuelle, on peut changer de moteur après la séance du samedi matin. Il y a des incitations à le faire avec la limite d'utilisation des moteurs. Toutes les équipes avec lesquelles j'ai parlé de ça m'ont dit que c'était contraire à ce que nous essayons d'obtenir . Cela signifie qu'il faudrait davantage de personne sur les courses." (déclaration sur le site Autosport.com).
Cette saison, chaque pilote dispose de huit moteurs et des pénalités seront distribuées à partir de l'utilisation du neuvième.
