Interlagos Présentation : ToroRosso
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Interlagos Présentation : ToroRosso
Voici ce qu'ont dit les Pilotes de l'écurie Toro Rosso pour le Grand Prix du Brésil à Interlagos.
Sebastian Vettel
" Les essais libres se sont principalement déroulés sur le sec, mais les conditions étaient difficiles avec la bruine : vous pouvez voir les gouttes sur votre visière et ne pas savoir jusqu’où vous pouvez aller. Nous avons fait un grand pas, en améliorant la voiture l’après-midi par rapport à la matinée. Je pense qu’il sera difficile ici de faire bien fonctionner les pneus sur un long relais et vous pouviez voir plusieurs gens avoir du mal avec ça. Vers la fin, vous pouviez voir que les pneus rainurés devenaient des pneus slicks, donc peut-être que nous sommes déjà prêts pour 2009 !"
Sébastien Bourdais
"Je connais ce circuit pour avoir couru ici en F3000 en 2001 et 2002, et c’est moins bosselé à présent, même s’il semble encore avoir une surface assez glissante, en particulier quand nous avions un peu de pluie. Ces conditions faisaient qu’il était un peu difficile d’évaluer comment la voiture réagissait et comment le circuit évoluait. Et par conséquent, il était difficile d’évaluer si tout gain de performance venait des changements apportés à la voiture ou des changements de la surface du circuit. Globalement, ce fut une journée décente, même si je n’ai pas obtenu le bon équilibre avec les pneus durs. La plupart de la journée, Seb et moi étions sur un rythme assez similaire, jusqu’à ce que le grand écart ait lieu quand j’ai commis une erreur dans un tour rapide au dernier virage. Mais nous avons plein de données à analyser pour nous préparer pour la course. "
Interlagos Présentation : ToroRosso
Voici ce qu'ont dit les Pilotes de l'écurie Toro Rosso pour le Grand Prix du Brésil à Interlagos.
Sebastian Vettel
" Les essais libres se sont principalement déroulés sur le sec, mais les conditions étaient difficiles avec la bruine : vous pouvez voir les gouttes sur votre visière et ne pas savoir jusqu’où vous pouvez aller. Nous avons fait un grand pas, en améliorant la voiture l’après-midi par rapport à la matinée. Je pense qu’il sera difficile ici de faire bien fonctionner les pneus sur un long relais et vous pouviez voir plusieurs gens avoir du mal avec ça. Vers la fin, vous pouviez voir que les pneus rainurés devenaient des pneus slicks, donc peut-être que nous sommes déjà prêts pour 2009 !"
Sébastien Bourdais
"Je connais ce circuit pour avoir couru ici en F3000 en 2001 et 2002, et c’est moins bosselé à présent, même s’il semble encore avoir une surface assez glissante, en particulier quand nous avions un peu de pluie. Ces conditions faisaient qu’il était un peu difficile d’évaluer comment la voiture réagissait et comment le circuit évoluait. Et par conséquent, il était difficile d’évaluer si tout gain de performance venait des changements apportés à la voiture ou des changements de la surface du circuit. Globalement, ce fut une journée décente, même si je n’ai pas obtenu le bon équilibre avec les pneus durs. La plupart de la journée, Seb et moi étions sur un rythme assez similaire, jusqu’à ce que le grand écart ait lieu quand j’ai commis une erreur dans un tour rapide au dernier virage. Mais nous avons plein de données à analyser pour nous préparer pour la course. "
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