Actualité ING Renault F1 Team: La grande découverte
GéGém@g.Formula Onel'Univers de la Formule1
Actualité ING Renault F1 TeamSingapour, Mercredi : La grande découverte
Mercredi 24 Septembre 2008, RF1 Paddock Pass
Ca y est nous y sommes... ING Renault F1 Team a installé ses quartiers à Singapour et se prépare à disputer la première course de F1 en nocturne ! Mais d'ici là, il y a encore pas mal de boulot !
Avant d'entrer dans le dur du sujet, un peu de géographie... La République de Singapour également connue sous les noms de Republic of Singapore en anglais, Xīnjīapō Gònghégúo en mandarin, Republik Singapura en malais, Ciŋkappūr Kudiyarasu en tamoul, les quatre langues officielles de la péninsule, est une cité-État d'Asie du Sud Est située à 137 km au nord de l'équateur. Sa superficie est de 647,8 km². Elle comprend 64 îles, dont la principale est l'île de Singapour (584,8 km²), très densément urbanisée et où est situé le Marina Bay Street Circuit qui nous occupe ce week-end !
Singapour est connu dans le monde entier et souvent montré en exemple pour son extraordinaire réussite économique et qui sait bientôt la ville sera également réputée pour sa course automobile... affaire à suivre !
Arrivé mardi en début de soirée, votre fidèle RF1PP se met doucement dans le rythme et essaie de retrouver ses marques... Je dis retrouver car j'ai vécu quelques mois à Singapour il y a quelques années et c'était donc avec une certaine impatience que je me préparais pour cette course. Comme beaucoup j'étais impatient de voir de mes yeux les infrastructures sorties de terre ces derniers mois pour accueillir le Grand Prix. La ville n'a pas trop changé mais les infrastructures du circuit sont impressionnantes. Il y a encore beaucoup à faire à voir les nombreux ouvriers répartis le long du tracé ou les aller-retours incessants des camions et autres tracto-pelles. Et oui, les équipes ont commencé à arriver ce week-end et la plupart de leurs membres sont désormais présents, tout comme les journalistes. Il faut que tout soit terminé au plus tard jeudi soir... et croyez moi, il ne va pas falloir chômer !
De notre côté, nous sommes déjà bien installés. Dans le garage, tout est en place et on assemble les deux monoplaces du Losange. Fernando et Nelson viendront à la piste demain, jeudi pour réaliser leur premier tour de piste à pieds. Il est prévu pour jeudi 21 heures, heure locale, histoire d'évaluer les conditions d'éclairage. Pour avoir vu le circuit hier soir dès mon arrivée, je peux vous dire que les efforts déployés pour l'éclairage de la piste sont impressionnants. Des lampes disposées tous les quatre mètres sur un rail qui surplombe le circuit... les pilotes ne devraient pas avoir de problème... ils devront peut être même opter pour une visière fumée ! C'est dire...
Le rythme de travail est très bizarre car nous cherchons à rester dans le rythme européen. Si cela semble évident et simple sur le papier, croyez-moi, il n'en est rien en réalité. Votre corps, stimulé par la lumière, sécrète des hormones visant à favoriser votre recalage à l'heure Singapourienne, alors essayer de lui faire comprendre que non... il faut encore essayer de dormir deux heures et qu'il faudra attendre pour casser la croûte ! Ce sont des détails, mais sur le week-end, à l'échelle de l'équipe, cela sera très important dans notre gestion de la course ! D'ailleurs toutes les équipes n'ont pas adopté la même stratégie. Alors que nous travaillons sur le rythme européen, Ferrari eux, travaillent à l'heure Singapourienne et ont déjà quitté en partie le circuit aujourd'hui à l'heure où je vous écris. Dans tous les cas, nos approches peuvent être différentes, il faudra travailler dur ce week-end et tard... mais c'est un défi des plus intéressant !
Le circuit est encore très sale, de la poussière, des feuilles car beaucoup d'arbres autour du circuit... les premiers tours de roues vendredi promettent d'être intéressants comme tout ce week-end Singapourien je pense.
Voici donc les premières infos, j'ajouterai de nouvelles photos demain car j'espère faire le tour de piste.
Le paddock, à l'arrière des garages
Notre hospitality
Notre petite terrasse, avec vue sur le paddock... ambiance décontractée et sympathique. Sûr que ce sera au goût des équipes!
A Singapour, tout est question d'amende! Et là, même dans le paddock, alors que les installations vont bon train, le ton est donné... Si vous vous garez, c'est 200 Dollars d'amende! Qui à dit que les Singapouriens n'avaient pas d'humour!?
La pitlane... Au fond, l'autoroute qui surplombe le circuit...
Première photo de nuit... On voit le circuit qui emprunte la grande artère. Au fond, la zone ultra éclairée est celle du paddock... On devrait y voir plutôt clair!
