Essais Privés – Jerez – J2 : Vettel le plus rapide
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Essais Privés – Jerez – J2 : Vettel le plus rapide
Sebastian Vettel termine en tête de cette troisième journée d’essais privés sur le circuit espagnol de Jerez – une séance marquée par la pluie. Avec un chrono de 1’18’’001, l’allemand devance de deux dixièmes Nick Heidfeld.
Le récent vainqueur du Grand Prix d'Italie n’a parcouru que trente-sept tours. La plupart des équipes ont aligné peu de kilomètres en raison des conditions météorologiques.
Luca di Grassi réalise le troisième temps de la journée pour Renault avec trente-six tours à son compteur. Le brésilien a continué le programme aérodynamique aussi bien que l’évaluation des différentes améliorations apportées sur la R28.
Pedro de la Rosa, quatrième, a remplacé Garry Paffet au volant de la McLaren Mercedes et a continué les préparations de l’équipe de Woking pour les quatre dernières courses de la saison. L’espagnol devance Alexander Wurz, l’homme le plus actif de la journée. L’autrichien a parcouru pas moins de 79 tours.
La plus grande news de la journée demeure le retour de Takuma Sato, qui a repris le volant d’une voiture de Formule 1 pour la première fois depuis la faillite de Super Aguri avant le Grand Prix de Turquie, survenue plus tôt cette saison.
Le japonais, en lice pour un baquet de titulaire l’année prochaine chez Toro Rosso, s’adjuge le sixième temps de la journée avec quarante-neuf tours à son actif.
Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima complètent la séance.
Essais Privés – Jerez – J2 : Vettel le plus rapide
Sebastian Vettel termine en tête de cette troisième journée d’essais privés sur le circuit espagnol de Jerez – une séance marquée par la pluie. Avec un chrono de 1’18’’001, l’allemand devance de deux dixièmes Nick Heidfeld.
Le récent vainqueur du Grand Prix d'Italie n’a parcouru que trente-sept tours. La plupart des équipes ont aligné peu de kilomètres en raison des conditions météorologiques.
Luca di Grassi réalise le troisième temps de la journée pour Renault avec trente-six tours à son compteur. Le brésilien a continué le programme aérodynamique aussi bien que l’évaluation des différentes améliorations apportées sur la R28.
Pedro de la Rosa, quatrième, a remplacé Garry Paffet au volant de la McLaren Mercedes et a continué les préparations de l’équipe de Woking pour les quatre dernières courses de la saison. L’espagnol devance Alexander Wurz, l’homme le plus actif de la journée. L’autrichien a parcouru pas moins de 79 tours.
La plus grande news de la journée demeure le retour de Takuma Sato, qui a repris le volant d’une voiture de Formule 1 pour la première fois depuis la faillite de Super Aguri avant le Grand Prix de Turquie, survenue plus tôt cette saison.
Le japonais, en lice pour un baquet de titulaire l’année prochaine chez Toro Rosso, s’adjuge le sixième temps de la journée avec quarante-neuf tours à son actif.
Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima complètent la séance.
| Cl. | | Pilote | Equipe | Châssis | M.T. | Ecarts | Tours |
| 01 - |  | Sebastian Vettel | Redbull Racing | RB4 | 1'18''001 | --- | 37 |
| 02 - | | Nick Heidfeld | BMW Sauber | F1.08 | 1'18''167 | + 0'00''166 | 70 |
| 03 - |  | Lucas di Grassi | Renault | R28 | 1'18''999 | + 0'00''998 | 36 |
| 04 - |  | Pedro de la Rosa | McLaren Mercedes | MP4/23 | 1'19''281 | + 0'01''280 | 39 |
| 05 - |  | Alexander Wurz | Honda | RA108 | 1'19''499 | + 0'01''498 | 79 |
| 06 - |  | Takuma Sato | Toro Rosso | STR3 | 1'19''574 | + 0'01''573 | 49 |
| 07 - | | Kamui Kobayashi | Toyota | TF108 | 1'19''863 | + 0'01''862 | 47 |
| 08 - | | Kazuki Nakajima | Williams | FW30 | 1'21''892 | + 0'03''891 | 60 |
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