Monza, Présetation : Toyota : La vie du paddock

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Monza, Présetation : Toyota : La vie du paddock



L'écurie Panasonic Toyota Racing s'est tout de suite remise au travail en vue du prochain week-end où se tiendra le Grand Prix d'Italie à Monza, sept jours à peine après la déception du Grand Prix de Belgique.

La course de ce week-end marque la fin de la saison européenne de Formule 1, les 4 dernières courses se déroulant ensuite sur les circuits de Singapour, Japon, Chine et Brésil. L'écurie est déterminée à clôturer la saison européenne 2008 par un autre excellent résultat ; avec un circuit comme Monza exclusivement caractérisé par la vitesse pure, l'écurie a affûté ses armes en conduisant ici même le mois dernier un fructueux programme d'essais de 3 jours.

Les longues lignes droites de Monza exigeant en priorité de grandes vitesses de pointe, Toyota a concocté pour la course de ce week-end un package aérodynamique spécifique faisant appel à un appui faible, en intervenant notamment sur les ailerons avant et arrière ainsi que sur les éléments de carrosserie. Cette solution a été testée le mois dernier par le "régional de l'étape" Jarno Trulli et son équipier Timo Glock avec des résultats encourageants.


* Jarno Trulli
« Le Grand Prix d'Italie représente ma course "à domicile" et naturellement je suis très excité à l'idée de courir à nouveau devant la foule de Monza. Pour moi, il est toujours particulièrement passionnant de courir dans mon pays mais cela ne me donne pas de motivation particulière : cette saison, je suis déjà hyper-motivé ! J'espère satisfaire mes supporters italiens avec un bon résultat mais nous devons voir comment cela va se passer car toutes les écuries ont dans leurs cartons des spécifications aérodynamiques de type Monza et nous ne savons pas encore comment la compétition va prendre forme. Cela étant posé, nous nous sommes plutôt bien adaptés aux différents tracés cette saison et je sais que l'équipe a travaillé très dur pour préparer cette course ; je pense donc que nous serons encore une fois compétitifs. C'est un dépit énorme de ne pas avoir marqué de points en Belgique après un départ aussi fantastique. J'avais une grosse opportunité mais une fois de plus j'ai été très malchanceux à Spa. »

* Timo Glock
« Je garde de bons souvenirs de Monza pour la saison dernière, lorsque j'ai fini 2 fois sur le podium en GP2 puis gagné la course sprint, mais je préfère oublier la course de 2006 où je m'étais blessé au poignet. J'espère vraiment que la course de cette année me laissera d'autres bons souvenirs ! J'aime bien Monza car c'est un circuit extrêmement rapide, or un pilote de course aime toujours aller vite. C'est une bonne expérience d'avoir tourné à Monza avec la TF108 au cours des essais réalisés il y a quelques semaines. Nous avons un package complètement différent pour cette course et nous disposons de beaucoup de données qui nous permettrons, je l'espère, de démarrer la séance de vendredi de manière positive. Mon objectif est de marquer des points et je suis impatient de relever le défi. »

* Pascal Vasselon - Directeur technique du département châssis
« Actuellement, Monza est unique en Formule 1 car il s'agit d'un circuit extrêmement rapide. Pour cette raison, nous avons essentiellement préparé pour la course un package spécifique axé sur une efficacité aérodynamique maximale adaptée aux longues lignes droites, très exigeantes pour le moteur. Mais le circuit ne se résume pas à des lignes droites, évidemment ; la combinaison de vitesses élevées et de virages lents signifie que ce circuit est aussi très exigeant pour les freins. Pour enregistrer de bonnes performances, vous avez besoin d'une excellente vitesse de pointe, d'un freinage adapté et d'une bonne aptitude à franchir les vibreurs, plus hauts que sur d'autres circuits. Tous ces facteurs font de l'épreuve une course vraiment à part, ces caractéristiques uniques se ressentant jusque dans l'atmosphère qui y règne ; il s'agit d'un lieu où vous pouvez palper l'histoire et la passion. J'adore visiter l'Italie et après avoir vu les résultats encourageants de notre package spécial Monza, j'attends avec une impatience particulière le prochain week-end. »

Source : Toyota F1 Team