Course :Toutes les déclarations Pilotes
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes à l'arrivée du Grand Prix de Belgique, dimanche à Francorchamps.
Felipe Massa (Ferrari, vainqueur) : "Ce fût une course très étrange, avec un départ pris sur un revêtement piste difficiles. Après le départ, j'ai pensé qu'Eau Rouge pouvait être plus humide et j'ai été trop prudent. Kimi a attaqué et est parvenu à passer. Dès lors, j'ai réalisé que je ne pourrait passer que difficilement les deux gars devant moi (Räikkönen et Hamilton), même si mes chronos étaient assez similaires. Quand il s'est mis à pleuvoir, j'avais une bonne marge sur mon plus proche poursuivant et j'ai préféré ne prendre aucun risque, spécialement vu ce qui se passait devant moi. La voiture n'était pas parfaitement équilibrée. Samedi matin, nous avions opté pour des appuis légèrement réduits, comme habituellement en course ici, mais ce choix n'était vraiment pas adapté. Les pneus 'dur' ? Ils étaient vraiment plus lents que les 'tendre' et manquaient de grip, ce qui a rendu la voiture un peu inconsistante en termes d'équilibre".
Nick Heidfeld (BMW, 2e) : "C'est fantastique ! J'ai perdu des places au premier virage parce que Kovalainen est parti en tête à queue juste devant moi. Ensuite, j'ai été bloqué derrière d'autres voitures durant toute la course. A la fin, j'ai vu la pluie qui commençait à tomber et je me suis dit que ça allait être de pire en pire. J'ai donc tenté le pari de changer les pneus. L'équipe m'a demandé si j'étais sûr de moi et j'ai dit oui. En ressortant des stands, je ne savais pas combien de tours il restait. On m'a dit: ce tour et un dernier ensuite. J'ai alors pensé que je n'avais peut-être pas fait le bon choix... C'est finalement un grand résultat après deux courses décevantes."
Lewis Hamilton (McLaren, vainqueur puis rétrogradé 3e) , avant sa pénalité : "Ce fût une sacré truc. Je voyais Kimi devant et, après le second pit stop, il était loin. Il s'était construit un gros écart et il y avait du trafic. Je n'ai cessé d'attaquer pour réduire l'écart, je lui reprenais un à deux dixième par tour. Par moment j'étais enfermé dans le trafic et j'espérais qu'il en aurait aussi. C'était une partie d'élastique. Je me disais : 'Pourvu qu'il pleuve !' Je priais, je voulais que la pluie arrive car je savais composer avec. Puis, j'ai vu Kimi baisser de cadence, plus tôt qu'il le faisait habituellement au virage 8, où c'était vraiment mouillé. J'étais sur le qui-vive et je savais que la bagarre aller commencer. Au virage N.12, j'ai pris large et Nico Rosberg a -je pense- fait un tête-à-queue puis est revenu en piste exactement au même endroit où j'ai repris la piste. Il a failli me percuter. Je suis allé dans l'herbe, Kimi Räikkönen a fait un tête-à-queue à la sortie de ce virage et je l'ai repassé. La température dans les pneus a chuté et c'était incroyablement dur (…) Dans l'avant dernier virage, il m'a poussé dehors. J'étais légèrement devant, à l'extérieur. C'était un peu déloyal, je n'avais pas de place et il m'a poussé. J'ai viré large car autrement on se serait crashés. J'ai compris que je devais le laisser passer, ce que j'ai fait. Puis je l'ai suivi et j'ai pris l'intérieur au virage 1, il m'a tapé à la corde mais j'étais déjà inaccessible. Ce fût l'une des courses les plus excitantes de ma carrière. J'adore avoir des bagarres avec Kimi".
Fernando Alonso (Renault, 4e) : "Nous décrochons la quatrième place après une course difficile et pleine de rebondissements. C'est un bon résultat pour l'équipe du point de vue du championnat, nous marquons de gros points et c'était notre objectif. Nous laissons échapper une place sur le podium aujourd'hui mais nous avons démontré que nous pouvons être la troisième force du plateau".
Sebastian Vettel (Toro Rosso, 5e) : "Moi et Seb [Bourdais] avons des raisons de sourire après une course comme ça. Le dernier tour a été incroyable et j'ai été choqué d'être passé dans les 50 derniers mètres par Heidfeld suivi Alonso avec les 'pluie' (intermédiaires). C'était très piégeur à la fin et il fallait faire confiance à sa voiture. On dit tous qu'Eau Rouge et Blanchimont se passent à fond, mais avec quelques gouttes d'eau je peux assurer qu'on voit la vraie nature de ces virages. Dans l'ensemble, ce fût une course fantastique, même si j'ai été bloqué dans le trafic pendant un moment. Mais j'étais très content de la coiture. Les gars de devant sont restent dans une autre dimension".
Robert Kubica (BMW, 6e) : "Je ne suis pas content du résultat, car aujourd'hui j'avais une chance de finir sur le podium. Nous avons connu un problème lors du deuxième ravitaillement. J'ai perdu deux ou trois places et je suis revenu sur la piste derrière Nick (Heidfeld). Quand il a commencé à pleuvoir, il est rentré changer ses pneus aux stands. Je ne pouvais pas faire la même chose car j'étais juste derrière lui et j'aurais perdu trop de temps à attendre si l'on était rentré ensemble aux stands. En plus, je n'ai aucune information concernant la météo à cause d'un problème avec ma radio. On a laissé filer des points. Enfin, c'est la course".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 7e) : "Dans le dernier tour, c'était une loterie avec la voiture qui se dérobait à cahque tour de roue. C'est une situation horrible, étant donné que tout avait été sous contrôle auparavant. Mais je n'étais pas dans une position où je pouvais tout tenter. A la fin, je ne savais même pas à quelle place j'avais fini. J'ai été proche d'un super résultat. Au moins l'ai-je approché. C'est une fin très frustrante pour un weekend super jusqu'alors".
Mark Webber (Red Bull, 9e reclassé 8e), avant reclassement : "J'ai commencé léger en essence et ça devait m'aider à avoir une piste claire mais ce ne fût pas le cas. J'ai perdu du temps derrière Bourdais, un peu plus lourd que moi mais nous étions dans une position acceptable. Puis j'ai été tapé par Heikki [Kovalainen] et j'ai perdu du temps. Ça a affecté notre stratégie, qui était agressive. La voiture était meilleure dans le dernier relais en 'dur'".
Timo Glock (toyota, 9e) : " Ma course fut assez délicate mais je suis ravi de marquer ce point car nous avons longtemps cru aujourd'hui que nous ne réussirions pas à arracher un tel résultat. Je tiens à remercier l'équipe, en particulier les personnes qui travaillent sur les départs car il n'y a rien à redire pour les deux voitures, ces personnes ont réalisé un travail remarquable au cours des dernières courses. Je n'ai pas réussi à remonter autant que je le voulais lors du premier virage car j'ai vu Sébastien Bourdais percuter la voiture de Jarno, j'ai cru que cela allait être la pagaille et j'ai préféré rester à l'écart. La montée en températures des pneumatiques a été particulièrement laborieuse pendant les premiers tours. J'ai fait de mon mieux mais cela m'a coûté quelques places. Lorsqu'il s'est mis à pleuvoir, j'ai pris la décision de rentrer pour chausser des pneus pluie standard et ma décision s'est avérée être la bonne. Ce ne fut pas facile mais j'ai réussi à dépasser Mark Webber dans le dernier virage, remportant ainsi le dernier point. "
Heikki Kovalainen (McLaren 10e) : « J’étais pris entre deux voitures au premier virage, et cela m’a coûté beaucoup de places. Mais je savais que j’avais la voiture pour récupérer cela et je faisais de bons progrès jusqu’à ce que j’arrive aux côtés de Mark Webber à la dernière chicane. Je savais que j’étais plus rapide que lui, mais peut-être qu’il n’a pas réalisé que j’étais à l’intérieur et nous nous sommes touchés, partant en tête-à-queue devant moi. C’est la course. C’était un accident de course, mais il m’a valu un drive-through et m’a fait chuter dans le peloton. Encore, mon rythme était bon sur les pneus durs, et j’ai encore réussi à dépasser beaucoup de voitures. Dans les derniers tours, je pensais que je pouvais prendre un avantage des conditions humides jusqu’à ce que j’aie commencé à perdre les vitesses. A la fin, la boîte de vitesses a cassé dans le dernier tour et j’ai dû m’arrêter. »David Coulthard (Red Bull, 11e) : "J'ai été bloqué par les Honda au départ et de là ce fût dur de reprendre des positions. Nous avons une précision de conduite pauvre au niveau de la voiture. Les conditions changeantes étaient intéressantes à la fin. Nous aurions probablement pu prendre des 'pluie' (intermédiaires) un tour plus tôt".
Nico Rosberg (Williams, 12e) : "Ça n'a pas été une course très excitante pour moi aujourd'hui. Je pense que j'ai obtenu le meilleur résultat possible, au vu de ma place sur la grille et de la performance de la voiture. Même si je n'ai pas gagné de places en changeant de pneus en fin de course, je pense que c'était la bonne décision. Après les récents tests que nous avons effectués, nous sommes confiants sur le fait que Monza nous ira mieux."
Adrian Sutil (Force India, 13e) : "Ça a été une course solide pour nous, avec de bonnes performances. Nous avons eu énormément de combats sur la piste et beaucoup de dépassements. J'ai rattrapé Button et j'étais juste derrière lui mais la pluie a commencé à tomber dans les derniers tours. Comme il ne restait que quelques tours et que nous étions rapides en pneus pluie dans ces conditions, j'ai pu le passer ainsi que quelques autres pilotes. Je suis très content de cette course."
Kazuki Nakajima (Williams, 14e) : "Ça a été une course difficile. J'ai eu quelques frictions dans le premier virage et cela m'a coûté un peu de temps. A partir de là, j'ai simplement essayé de garder un bon rythme puisque j'étais sur une stratégie à un seul arrêt. Lorsque la pluie est tombée, j'ai changé mes pneus mais je n'ai pas eu assez de temps pour remonter au classement."
Jenson Button (Honda, 15e) : "Malheureusement, la performance des voitures a été bien en-deçà de nos espoirs ici à Spa. J'ai perdu pas mal de temps dans le ventre mou du classement derrière Rubens lorsqu'il a eu ses problèmes de boîte. La voiture n'était pas maniable du tout lors du premier relais car je n'avais pas de grip et très peu d'équilibre. Quand je suis rentré pour chausser les pneus tendres, nous avons rajouté de l'aileron à l'avant mais comme nous n'avons pas eu le temps de comparer les deux types de gommes hier, ça a fait que j'avais trop d'appui à l'avant sur la fin. La pression de nos pneus arrière était également trop faible donc la voiture était très difficile à piloter."
Jarno Trulli (toyota, 16e) : " J'ai vraiment rivalisé de malchance car j'avais effectué un départ remarquable ; parti en 11ème position, j'avais réussi à remonter dans les six premiers mais j'ai alors été violemment percuté par l'arrière, ce qui a endommagé la monoplace. Après ça, elle n'était plus du tout maniable et l'accident a en plus causé des problèmes au niveau de la boîte de vitesses, mon seul et unique objectif était alors de finir la course. Une fois encore, je n'ai pas eu de chance ici et il semble que ce soit bien souvent le cas à Spa : je suis compétitif mais la chance n'est pas avec moi. J'espérais que nous pourrions faire une belle course et marquer des points. C'était tout à fait possible car notre stratégie était compétitive et nous avions réalisé un départ remarquable. C'est vraiment dommage que nous n'ayons pas pu faire mieux. "
Giancarlo Fisichella (Force India, 17e) : " Malheureusement Nakajima a réalisé un tête-à-queue juste devant mon nez. J'ai cassé mon aileron et j'ai endommagé ma voiture. J’ai perdu encore plus de temps pour revenir au stand car j'avais un pneu à plat. J’ai perdu un tour, et je crois que j'ai vu le drapeau bleu au moins 40 fois ! A la fin, avec la météo indécise, j'ai appelé le stand pour monter des pneus pluie. C’était le bon choix, mais il ne restait plus que deux ou trois tours. J'aurais préféré voir ces conditions plus tôt en course, mais je pense que mon résultat final n'est pas si mauvais, je pensais vraiement à l'abandon après mon départ chaotique. "
Nelson Piquet (Renault, abandon - accident) : "J'étais sur une stratégie à un arrêt. J'ai pris un bon départ, j'ai gagné cinq positions ce qui était encourageant. Il y avait encore quelques plaques d'humidité, ma voiture était très chargée et je suis parti à la faute. C'est dommage car nous aurions pu faire quelque chose, j'en suis persuadé. Je veux rester positif. Nous courons à Monza la semaine prochaine et j'espère faire une meilleure course".
Rubens Barrichello (Honda, abandon) : "La course se déroulait très bien pour moi mais malheureusement j'ai perdu ma 6e vitesse peu de temps après avoir passé Trulli. J'ai essayé de continuer malgré tout mais sur ce circuit, quand la boîte de vitesse marche, vous avez besoin de passer par la 6e pour enclencher la 7e, ce qui m'a causé un sous régime moteur et la crainte d'un problème plus sérieux. L'équipe a décidé de me faire stopper car mon moteur doit encore tenir à Monza la semaine prochaine. Ça n'a pas été un bon week-end. Notre plus gros problème est de faire monter nos pneus en température."
Kimi Räikkönen (Ferrari, abandon - accident) : "J'étais préparé à gagner ou à perdre mais malheureusement je suis sorti. Seule la victoire m'intéressait. J'ai pris large dans le grand virage à gauche et j'ai essayé de revenir mais je suis parti en tête-à-queue. Il me fallait des points, la victoire était donc impérative".McLaren : "Nous avons étudié toutes nos données et les mettons à la disposition des commissaires de la FIA. Elles montrent qu'après avoir coupé la chicane Lewis a levé le pied, il était de 6 km/h plus lent que Kimi. Après avoir cédé la tête à Kimi, Lewis a repositionné sa voiture sur la droite et il l'a battu au freinage à l'épingle. Au vu de ces données nous n'avons pas d'autre choix que de faire appel."