Spa Essais Libres 3 : Heidfeld en toute fin de séance
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Spa Essais Libres 3 : Heidfeld en toute fin de séance
Nick Heidfeld termine en tête de cette troisième et dernière séance d’essais libres. Avec un chrono de 1’47’’876, l’allemand devance Heikki Kovalainen et Fernando Alonso.
La troisième séance d’essais libres va débuter sous un ciel nuageux et de basses températures avec 16°C dans l’air et tout autant en piste. L’humidité est à 76% et le vent à 3,9 m/s. Il est tombé beaucoup de pluie depuis hier et la piste est humide.
La direction de course a d’ailleurs déclaré la piste humide permettant aux pilotes de chausser les pneus pluies ou pour conditions extrêmes.
Dès l’ouverture de la piste, Giancarlo Fisichella est le premier à sortir de la voie des stands pour réaliser un tour d’installation. Seuls les pilotes Ferrari n’en font pas.
La journée commence mal pour Jenson Button. A la quatrième minute, le britannique range sa voiture dans l’herbe dans le premier secteur.
Sept minutes après le début de la séance, aucun pilote n’est en piste. Tous attendent que la piste s’assèche.
A la onzième minute, Nick Heidfeld est le premier à reprendre la piste – rapidement imité par Sébastien Bourdais. L’allemand réalise le premier tour chronométré du week-end en 2’’00’’227, mais le français s’empare du meilleur temps quelques instants plus tard en 1’59’’674.
Malgré la bruine à Spa-Francorchamps, une dizaine de pilotes sont en piste. Nelson Piquet Jr améliore le meilleur temps en 1’58’’393, mais le brésilien est rapidement délogé par Mark Webber en 1’58’’370 et puis par Timo Glock en 1'58’’312.
A la mi-séance, alors que la piste commence à s’assécher, ni les pilotes Ferrari ni les pilotes McLaren Mercedes n’ont encore un tour chronométré.
Une minute plus tard, Sebastian Vettel hausse le rythme en 1’55’’192, réalisant le meilleur tour absolu de la séance.
Timo Glock et Kazuki Nakajima sont les premiers pilotes à chausser les pneus durs pour piste sèche à la trente-cinquième minute. Alors que le japonais reste prudent, l’allemand attaque et réalise le meilleur temps absolu en 1’52’’514 – reléguant Sebastian Vettel à plus de deux secondes.
A la trente-neuvième minute, Kimi Räikkönen est le premier des quatre gros bras à sortir de la voie des stands, alors que Timo Glock continue sur sa lancée en 1’52’’138. Mais Kazuki Nakajima le déloge quelques instants plus tard pour seize millièmes de mieux.
Premier tour prudent pour le finlandais en 1’53’’823. Pendant ce temps, les chronos tombent : 1’50’’718 à présent pour Timo Glock.
Lors de son deuxième passage, Kimi Räikkönen se loupe au freinage de la chicane de l’Arrêt de Bus, alors que Sébastien Bourdais passe en tête en 1’50’’074.
A treize minutes de la fin, Lewis Hamilton prend la piste. Le britannique n’a effectué pour l’instant qu’un seul tour d’installation. Il est rapidement rejoint par son équipier Heikki Kovalainen.
Peu de temps après, Renault place s’est deux voitures en tête de la séance : Nelson Piquet Jr en 1’49’’709, devance de trois dixièmes son équipier Fernando Alonso.
Alors que Kimi Räikkönen n’a pas cherché à faire un chrono lors de sa première sortie, Lewis Hamilton – chaussé des pneus tendres – attaque dès son premier tour chronométré et réalise le meilleur temps absolu en 1’48’’356.
A huit minutes de la fin, Felipe Massa sort enfin de la voie des stands – en pneus tendres. Pour son premier passage rapide, le brésilien échoue à la huitième place.
Il reste quatre minutes dans troisième séance d’essais libres. Tous les pilotes sont en piste, à l’exception de Jenson Button.
Quelques secondes avant la fin de la séance, Nick Heidfeld passe en tête en 1’47’’876. Il termine en tête de ces derniers essais libres devant Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Felipe Massa. Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen et Nico Rosberg complètent le top 8.
Spa Essais Libres 3 : Heidfeld en toute fin de séance
Nick Heidfeld termine en tête de cette troisième et dernière séance d’essais libres. Avec un chrono de 1’47’’876, l’allemand devance Heikki Kovalainen et Fernando Alonso.
La troisième séance d’essais libres va débuter sous un ciel nuageux et de basses températures avec 16°C dans l’air et tout autant en piste. L’humidité est à 76% et le vent à 3,9 m/s. Il est tombé beaucoup de pluie depuis hier et la piste est humide.
La direction de course a d’ailleurs déclaré la piste humide permettant aux pilotes de chausser les pneus pluies ou pour conditions extrêmes.
Dès l’ouverture de la piste, Giancarlo Fisichella est le premier à sortir de la voie des stands pour réaliser un tour d’installation. Seuls les pilotes Ferrari n’en font pas.
La journée commence mal pour Jenson Button. A la quatrième minute, le britannique range sa voiture dans l’herbe dans le premier secteur.
Sept minutes après le début de la séance, aucun pilote n’est en piste. Tous attendent que la piste s’assèche.
A la onzième minute, Nick Heidfeld est le premier à reprendre la piste – rapidement imité par Sébastien Bourdais. L’allemand réalise le premier tour chronométré du week-end en 2’’00’’227, mais le français s’empare du meilleur temps quelques instants plus tard en 1’59’’674.
Malgré la bruine à Spa-Francorchamps, une dizaine de pilotes sont en piste. Nelson Piquet Jr améliore le meilleur temps en 1’58’’393, mais le brésilien est rapidement délogé par Mark Webber en 1’58’’370 et puis par Timo Glock en 1'58’’312.
A la mi-séance, alors que la piste commence à s’assécher, ni les pilotes Ferrari ni les pilotes McLaren Mercedes n’ont encore un tour chronométré.
Une minute plus tard, Sebastian Vettel hausse le rythme en 1’55’’192, réalisant le meilleur tour absolu de la séance.
Timo Glock et Kazuki Nakajima sont les premiers pilotes à chausser les pneus durs pour piste sèche à la trente-cinquième minute. Alors que le japonais reste prudent, l’allemand attaque et réalise le meilleur temps absolu en 1’52’’514 – reléguant Sebastian Vettel à plus de deux secondes.
A la trente-neuvième minute, Kimi Räikkönen est le premier des quatre gros bras à sortir de la voie des stands, alors que Timo Glock continue sur sa lancée en 1’52’’138. Mais Kazuki Nakajima le déloge quelques instants plus tard pour seize millièmes de mieux.
Premier tour prudent pour le finlandais en 1’53’’823. Pendant ce temps, les chronos tombent : 1’50’’718 à présent pour Timo Glock.
Lors de son deuxième passage, Kimi Räikkönen se loupe au freinage de la chicane de l’Arrêt de Bus, alors que Sébastien Bourdais passe en tête en 1’50’’074.
A treize minutes de la fin, Lewis Hamilton prend la piste. Le britannique n’a effectué pour l’instant qu’un seul tour d’installation. Il est rapidement rejoint par son équipier Heikki Kovalainen.
Peu de temps après, Renault place s’est deux voitures en tête de la séance : Nelson Piquet Jr en 1’49’’709, devance de trois dixièmes son équipier Fernando Alonso.
Alors que Kimi Räikkönen n’a pas cherché à faire un chrono lors de sa première sortie, Lewis Hamilton – chaussé des pneus tendres – attaque dès son premier tour chronométré et réalise le meilleur temps absolu en 1’48’’356.
A huit minutes de la fin, Felipe Massa sort enfin de la voie des stands – en pneus tendres. Pour son premier passage rapide, le brésilien échoue à la huitième place.
Il reste quatre minutes dans troisième séance d’essais libres. Tous les pilotes sont en piste, à l’exception de Jenson Button.
Quelques secondes avant la fin de la séance, Nick Heidfeld passe en tête en 1’47’’876. Il termine en tête de ces derniers essais libres devant Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Felipe Massa. Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen et Nico Rosberg complètent le top 8.
Résultats
| | Pilotes | Ecuries | Temps | trs | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Heidfeld | BMW |  | 1:47.876 | 19 |
| 2 | H. Kovalainen | McLaren | | +0:00.289 | 10 |
| 3 | F. Alonso | Renault | | +0:00.431 | 19 |
| 4 | L. Hamilton | McLaren | | +0:00.480 | 10 |
| 5 | F. Massa | Ferrari | | +0:00.816 | 6 |
| 6 | S. Vettel | Toro Rosso | | +0:00.892 | 16 |
| 7 | K. Räikkönen | Ferrari | | +0:00.939 | 10 |
| 8 | N. Rosberg | Williams | | +0:00.960 | 13 |
| 9 | N. Piquet | Renault | | +0:01.070 | 17 |
| 10 | M. Webber | Red Bull | | +0:01.178 | 14 |
| 11 | J. Trulli | Toyota | | +0:01.181 | 16 |
| 12 | D. Coulthard | Red Bull | | +0:01.249 | 11 |
| 13 | R. Kubica | BMW | | +0:01.374 | 12 |
| 14 | S. Bourdais | Toro Rosso | | +0:01.380 | 19 |
| 15 | T. Glock | Toyota | | +0:01.659 | 18 |
| 16 | K. Nakajima | Williams | | +0:01.954 | 12 |
| 17 | G. Fisichella | Force India | | +0:02.073 | 16 |
| 18 | A. Sutil | Force India | | +0:02.158 | 16 |
| 19 | R. Barrichello | Honda | | +0:02.185 | 17 |
| 20 | J. Button | Honda | | | 1 |
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