Quatrième et dernière journée d'essais privés ici à Jerez.
Quatrième et dernière journée d'essais privés ici à Jerez.
Après trois jours de roulage, ING Renault F1 Team entre dans la dernière ligne droite de son programme. Romain Grosjean reprend le volant de la R28 pour sa deuxième journée d'essais avec l'équipe cette semaine. Il a testé mardi, en effet, puis a passé les deux jours suivants à observer Nelson, assistant aux débriefs et se familiarisant avec l'équipe. Cette expérience aura été très précieuse.
Où est Nelson ? Eh bien, il fête son 23ème anniversaire aujourd'hui, l'équipe lui a donc donné sa journée. Il va retrouver quelques amis et sa famille pour une double fête, puisqu'il pourra également célébrer le podium qu'il a décroché à Hockenheim la semaine dernière. L'insouciance sera de courte durée, cela dit, puisqu'il devra embarquer pour Johannesbourg demain afin de participer au prochain ING Renault F1 Team Roadshow. Il effectuera ce week-end une démonstration de la R27 dans les rues de la ville.
Nous avons connu une journée productive hier, puisque l'équipe a débuté le travail sur la saison 2009. Nous avons passé 6 trains de pneumatiques slicks et avons accumulé beaucoup d'informations. Celles-ci ont déjà été transmises à Enstone, et seront prises en compte lors de la conception de la R29. Le feeback de Nelson sur les pneumatiques a été très positif : beaucoup d'adhérence et de performance. Pour aujourd'hui, cependant, nous revenons à la configuration 2008.
Les mécaniciens ont une nouvelle fois travaillé tard hier, ce qui est souvent le cas en essais. La séance s'est terminée à 17h00, mais ils ont travaillé sur la voiture jusqu'à 23h00 : ils l'ont désossée, ont vérifié tous ses systèmes, puis l'ont remontée dans la configuration nécessaire pour aujourd'hui. Le programme sera articulé autour de Romain, qui devra s'acclimater encore un peu plus à la R28.
Hier soir, j'ai eu l'opportunité de parcourir le circuit à pied et j'ai pu ressentir l'endroit... tout en faisant un peu d'exercice. Pas fou, j'ai attendu la fin de la journée car la température était très très élevée en journée. Nelson bouclait un tour de 4.428km en 1'19 hier mais il m'a fallu trois quarts d'heure pour voir le ligne d'arrivée. Cela me permettra de beaucoup mieux connaître l'endroit désormais !
Source : ING Renault F1 Team