Hockenheim verbatim
Impressions de pilotes et membres d'équipes avant le Grand Prix d'Allemagne, 10e manche du Mondial de F1 2008.
Robert Kubica (BMW) : "Nous n'étions pas présent l'an passé donc je pense que ce sera un week-end spécial pour notre équipe et spécialement pour BMW et les supporters. Nous faisons toujours de notre mieux. C'est le genre de circuit avec différents types de virages, pas très rapide en soit. Le seul qui est rapide est celui à l'entrée du stadium, où il y a toujours un atmosphère très spécial. Je sais que le premier virage est assez rapide mais pas très long."
Nick Heidfeld (BMW) : "J'ai vraiment hâte de courir mon grand prix national. Hockenheim est une course très spéciale pour toute l'équipe alors que de nombreux supporters suisses font traditionnellement le déplacement pour nous soutenir. J'ai de nombreux souvenirs à Hockenheim, spécialement l'ancien circuit avec ses longues lignes droites à travers la forêt. J'ai piloté à Hockenheim en Formule Ford, Formule 3, Formule 3000 et en Formule 1."
Willy Rampf (BMW, directeur technique) : "Pas besoin de le préciser, Hockenheim est une course très spéciale pour nous et l'équipe anticipe énormément. Le circuit est caractérisé par des courbes lentes et moyennement lentes où vous avez besoin de beaucoup d'appuis. Plus que dans n'importe quelle autre partie du circuit, le Motodrome est une section clé où se joue le temps au tour. Cependant, vous ne pouvez pas vous permettre de délaisser la vitesse de pointe également car le meilleur endroit pour dépasser est à l'épingle après la longue Parabolique. Ici, en plus d'une bonne vitesse de pointe, le plus important pour les pilotes est d'avoir une grande stabilité au freinage et une traction optimum à la sortie des courbes."
Fernando Alonso (Renault) : "Nous avons roulé trois jours la semaine dernière sur ce circuit pour justement avancer dans la mise au point de la monoplace et aborder cette course dans les meilleures conditions possibles. La météo n'a pas toujours été fantastique mais nous avons tout de même pu avancer dans notre programme et disposons d'une bonne base de travail pour entamer nos essais vendredi. La R28 s'est montrée performante sur plusieurs circuits très différents, il faut maintenant réussir à concrétiser notre potentiel."
Nelson Piquet (Renault) : "C'est un circuit amusant, j'ai couru ici plusieurs fois en GP2, mais cela reste très différent de la Formule 1. C'est un tracé exigeant, avec plusieurs points de freinage importants et il est essentiel d'avoir une voiture bien équilibrée, stable au freinage et avec une bonne motricité et un bon niveau de grip en virages plus lents. Le fait d'avoir tourné trois jours en essais ici la semaine dernière nous permet d'aborder ce Grand Prix avec une bonne base en termes de réglages. Je sui très motivé et j'ai hâte de courir en Allemagne. Je pense qu'une fois de plus la lutte sera très serrée dans le peloton et il faudra se battre pour entrer en Q3 en qualifications. Je pense qu'il est réaliste de viser les points. Toute l'équipe donne son maximum et travaille très dur pour la course à venir, ce serait donc une belle récompense de faire un bon résultat."
Adrian Sutil (Force India) : "C'est le premier circuit que j'ai vu. Quand j'avais 12 ans, nous sommes venus à Aachen où une partie de ma famille habite, et nous sommes passés près d'Hockenheim. C'était juste au moment où je commençais le karting. Je suis venu ici avec de nombreuses voitures pour réaliser différentes courses, c'est donc réellement un circuit maison. Sur mes dernières courses, du point de vue de mes performances, je peux être assez satisfait. Mais j'ai été malchanceux ! "
Source : Eurosport.fr