Essais Libres 1 : Massa premier et sort violement

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Essais Libres 1 : Massa premier et sort violement

Felipe Massa s’est montré le plus rapide de cette première séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne en 1’19’’575. Cependant, le brésilien est également violement sorti de la piste – ce qui compromet sa participation aux essais de cet après-midi.


Résumé
La première séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne va débuter d’ici quelques minutes sous un ciel ensoleillé. La température de l’air est de 17°C, celle de la piste de 20°C, avec une humidité de 62% et un vent à 2,7 m/s.

A l’ouverture de la piste, Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil sont les premiers à s’engouffrer dans la voie des stands, rapidement imités par la majorité des autres pilotes – seuls Kimi Räikkönen, Felipe Massa et Timo Glock sont restés dans leur stand.

Il faut attendre la dix-huitième minute pour avoir le premier tour chronométré du week-end – grâce à Sebastian Vettel : 1’22’’972 pour l’allemand. Seule tentative du pilote Toro Rosso qui rentre aux stands le tour suivant.

Cinq minutes plus tard, Kazuki Nakajima, Adrian Sutil, Giancacrlo Fisichella et Jarno Trulli sortent de la voie des stands. Les pilotes devraient parcourir peu de tours ce matin suite aux récents essais privés effectués sur ce circuit la semaine dernière.

Adrian Sutil se hisse en tête de la feuille des temps en 1’22’’644 et part ensuite tondre le gazon anglais à deux endroits différents. Quelques instants plus tard, Jarno Trulli s’installe au premier rang en 1’21’’651 – l’italien espère confirmer ce week-end son podium de Magny-Cours, au volant de sa TF108 aux couleurs de Batman.

Alors que Kimi Räikkönen sort en piste et que Lewis Hamilton fixe son système Hans avant de monter dans sa monoplace, Timo Glock déloge son équipier de la première place : 1’21’’579 pour l’allemand, chrono qu’il améliore ensuite en 1’21’’125, 1’21’’106 et 1’21’’102.

Lors de sa première tentative rapide, Kimi Räikkönen s’empare du meilleur temps en 1’21’’088. Le finlandais hausse le rythme ensuite en 1’20’’230, puis en 1’20’’085. Derrière lui, Nelson Piquet Jr monte au deuxième rang à huit dixièmes.

Le champion du monde enfonce le clou : 1’19’’948, mais les McLaren Mercedes répliquent quelques instants plus tard : 1’19’’919 pour Heikki Kovalainen et 1’19’’916 pour Lewis Hamilton.

Un point sur le classement à la mi-séance : Heikki Kovalainen possède le meilleur temps en 1’19’’682. Il devance Lewis Hamilton de 0’’234, Kimi Räikkönen de 0’’266, Sebastian Vettel de 0’’906, Nelson Piquet Jr de 0’’971, David Coulthard de 1’’211, Mark Webber de 1’’357, Timo Glock de 1’’420, Sébastien Bourdais de 1’’484 et Jarno Trulli de 1’’583.

Suivent Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Jenson Button, Kazuki Nakajima, Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil et Rubens Barrichello.

Robert Kubica, Fernando Alonso et Felipe Massa n’ont toujours pas de temps – mais ils sortent en piste quelques minutes plus tard. Le brésilien passe en tête de la séance en 1’19’’575, alors que le polonais et l’espagnol ne déméritent pas en se classant respectivement à la cinquième et sixième place.

Mais les essais de Fernando Alonso ne sont que de courtes durées. Il est contraint de s’arrêter en piste suite à un problème moteur ou hydraulique. Mauvais début de journée pour l’ibère et Renault…

Drapeau rouge à la cinquante septième minute : grosse sortie de piste de Felipe Massa au virage n°7. Le brésilien est parti en tête-à-queue et a violement tapé le mur de pneus, en glissant au freinage sur une trace d’huile laissée par la R28 de Fernando Alonso.

Etant donné que sa F2008 est détruite et en vertu de la nouvelle règlementation qui n’autorise plus l’utilisation du mulet, si les mécaniciens de Ferrari ne parviennent pas à réparer les dégâts avant 15h00, Felipe Massa pourrait manquer la deuxième séance d’essais libres.

Après dix-huit minutes d’interruption où les commissaires ont nettoyé l’huile répondue sur la piste, la séance est ouverte à 12h15. Immédiatement, Giancarlo Fisichella et Nick Heidfeld sortent des stands.

Rapidement, la majorité des pilotes regagnent la piste et, une fois que celle-ci ait été nettoyée par le passage des coureurs, Lewis Hamilton monte au deuxième rang – à quarante-huit millièmes de Felipe Massa.

Fin de la séance : Felipe Massa reste en tête de la séance, respectivement douze et quarante-huit millièmes devant Heikki Kovalainen et Lewis Hamilton. Kimi Räikkönen termine quatrième, devant Robert Kubica, Fernando Alonso, Sebastian Vettel et Nelson Piquet Jr.

Cl.		Pilote	Equipe	Châssis	M.T.	Ecarts	Tours
01 -		Felipe Massa	Ferrari	F2008	1'19''575	---	8
02 -		Heikki Kovalainen	McLaren Mercedes	MP4/23	1'19''587	+ 0'00''012	15
03 -		Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	MP4/23	1'19''623	+ 0'00''048	13
04 -		Kimi Räikkönen	Ferrari	F2008	1'19''948	+ 0'00''373	16
05 -		Robert Kubica	BMW-Sauber	F1.08	1'20''367	+ 0'00''792	11
06 -		Fernando Alonso	Renault	R28	1'20''436	+ 0'00''861	7
07 -		Sebastian Vettel	Toro Rosso	STR3	1'20''588	+ 0'01''013	18
08 -		Nelson Piquet Jr	Renault	R28	1'20''653	+ 0'01''078	16
09 -		David Coulthard	Redbull Racing	RB4	1'20''698	+ 0'01''123	16
10 -		Nico Rosberg	Williams	FW30	1'20''744	+ 0'01''169	27
11 -		Mark Webber	Redbull Racing	RB4	1'20''892	+ 0'01''317	10
12 -		Timo Glock	Toyota	TF108	1'21''102	+ 0'01''527	22
13 -		Nick Heidfeld	BMW-Sauber	F1.08	1'21''107	+ 0'01''532	18
14 -		Sébastien Bourdais	Toro Rosso	STR3	1'21''166	+ 0'01''591	17
15 -		Jarno Trulli	Toyota	TF108	1'21''265	+ 0'01''690	22
16 -		Kazuki Nakajima	Williams	FW30	1'21''282	+ 0'01''707	21
17 -		Jenson Button	Honda	RA108	1'21''901	+ 0'02''326	7
18 -		Adrian Sutil	Force India	MJV-01	1'22''169	+ 0'02''594	16
19 -		Giancarlo Fisichella	Force India	MJV-01	1'22''219	+ 0'02''644	19
20 -		Rubens Barrichello	Honda	RA108	1'24''123	+ 0'04''548	4

Source: Autosports.be