Essais Libres 2 : Hamilton annonce la couleur
GéGémag.Formula Onel'Univers de la Formule1
Essais Libres 2 : Hamilton annonce la couleur
Lewis Hamilton termine en tête de cette deuxième séance d’essais libres. Auteur d’un chrono de 1’15’’752 dans le parc Notre-Dame de Montréal, le britannique devance Robert Kubica et Kimi Räikkönen.
Résumé des Essais 2 :
Dès l’ouverture de la piste, la majorité des pilotes sortent de la pitlane. Rapidement, Robert Kubica se hisse en tête de la séance en 1’19’’401, alors que Fernando Alonso bloque ses roues avant sur le dernier gros freinage et coupe la chicane.
Le polonais poursuit sur sa lancée en 1’18’’126, mais Lewis Hamilton lui ravit la première place quelques instants après en 1’17’’517. Pendant ce temps, les déboires de Fernando Alonso ne s’améliorent pas : l’espagnol est parti en tête-à-queue au virage n°2 – il suivait Lewis Hamilton.
Alors que Kimi Räikkönen bloque ses roues avant et coupe la dernière chicane, Heikki Kovalainen – en pneus tendres – confirme qu’il faudra compter sur lui pour la victoire ce week-end. Le finlandais réalise un chrono de 1’17’’166, au moment où Giancarlo Fisichella a frôlé de très près un mur.
On continue à jouer aux chaises musicales en tête de la feuille de temps : Felipe Massa déloge la Flèche d’Argent en 1’16’’875, mais le brésilien descend rapidement au deuxième rang à cause de son équipier. P1 pour Kimi Räikkönen en 1’16’’558.
Pendant ce temps, certains pilotes continuent de faire des erreurs en piste. A l’image de son équipier Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr bloque les roues avant à l’épingle et sort de la piste. Le brésilien est sous pression et Renault attend qu’il améliore sa performance ce week-end à Montréal…
Un point sur le classement au premier tiers de la séance : Kimi Räikkönen occupe toujours la première place et devance Nick Heidfeld de 0’’031, Lewis Hamilton de 0’’301, Felipe Massa de 0’’317, Heikki Kovalainen de 0’’608, Robert Kubica de 0’’632, Mark Webber de 1’’034 et Fernando Alonso de 1’’086.
Suivent Nico Rosberg, David Coulthard, Sebastian Vettel, Jarno Trulli, Sebastian Bourdais, Giancarlo Fisichella, Nelson Piquet Jr, Kazuki Nakajima, Adrian Sutil, Timo Glock, Rubens Barrichello et Jenson Button.
A la trente-sixième minute, Nelson Piquet Jr est bloqué à l’entrée de la voie des stands – les freins de sa R28 fumant. Le problème viendrait de sa boîte de vitesse. Décidément, le week-end commence mal pour le brésilien qui doit réaliser un bon résultat sur ce Grand Prix…
Pendant ce temps, Felipe Massa réalise le meilleur temps en 1’16’’413, alors que Sebastian Vettel se hisse au huitième rang à moins d’une seconde de la F2008. Le Canada est le deuxième Grand Prix où Toro Rosso utilise sa nouvelle STR3.
Sous le regard de Nelson Piquet Jr du muret de Renault, Robert Kubica chausse les pneus tendres : le polonais échoue à sept dixièmes du meilleur temps après avoir loupé la corde à l’épingle. De son côté, son équipier Nick Heidfeld ne concède qu’un dixième aux deux F2008. La F1.08 sera-t-elle assez compétitive pour viser la victoire ce week-end à Montréal ? Réponse dimanche soir.
Les pilotes Ferrari continuent leur chassé-croisé : Kimi Räikkönen repasse à présent son équipier, avec un chrono de 1’16’’250. Par rapport à l’année passée, et après le Grand Prix de Monaco de cette saison, Ferrari confirme que les circuits lents de sa F2008 ne lui sont plus un point faible.
Robert Kubica remonte au quatrième rang à quatre dixièmes du championnat du monde, mais à seulement un dixième de son équipier. McLaren Mercedes est ainsi actuellement devancée par Ferrari et BMW Sauber…
Alors que le polonais continue sur sa lancée, éraflant le mur et passant cette fois-ci son équipier en revenant à moins de deux dixièmes du meilleur temps, Renault perd sa deuxième monoplace : Fernando Alonso s’est arrêté dans le premier secteur – l’espagnol est probablement parti à la faute et a calé. Sa R28 est dégagée de la piste par les commissaires et l’espagnol rentre à pied aux stands.
En l’espace de deux minutes, la hiérarchie est bouleversée : Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen s’intercalent entre les deux Ferrari, alors que Robert Kubica s’accapre de la première place en 1’16’’023.
Quelques instants plus tard, Timo Glock gare sa TF108 dans l’herbe : l’allemand a frappé le mur et a cassé sa jante avant droite. Tout comme les deux Renault, fin de séance pour le pilote Toyota. Il occupait la treizième place.
Décidément, cette deuxième séance d’essais libres cause beaucoup d’abandons : c’est à présent à Felipe Massa de s’arrêter sur le bord de la piste – au début de la longue ligne droite. Le brésilien pourrait avoir un problème de boîte de vitesse ou électronique.
A dix minutes de la fin, Lewis Hamilton rassure ses fans : première position pour le britannique en 1’15’’766. De son côté, son équipier Heikki Kovalainen loupe la trajectoire à l’épingle. Il est actuellement quatrième.
Dans les dernières minutes de cette deuxième séance d’essais libres, Mark Webber part en tête-à-queue – heureusement sans incident et il parvient à regagner la piste. Deux tours plus tard, l’australien se rattrape et monte au septième rang.
Fin de la séance : Lewis Hamilton termine son tour et améliore encore – avec un chrono de 1’15’’752. Il devance Robert Kubica, Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, Nick Heidfeld, Mark Webber et Nico Rosberg.
Essais Libres 2 : Hamilton annonce la couleur
Lewis Hamilton termine en tête de cette deuxième séance d’essais libres. Auteur d’un chrono de 1’15’’752 dans le parc Notre-Dame de Montréal, le britannique devance Robert Kubica et Kimi Räikkönen.Résumé des Essais 2 :
Dès l’ouverture de la piste, la majorité des pilotes sortent de la pitlane. Rapidement, Robert Kubica se hisse en tête de la séance en 1’19’’401, alors que Fernando Alonso bloque ses roues avant sur le dernier gros freinage et coupe la chicane.
Le polonais poursuit sur sa lancée en 1’18’’126, mais Lewis Hamilton lui ravit la première place quelques instants après en 1’17’’517. Pendant ce temps, les déboires de Fernando Alonso ne s’améliorent pas : l’espagnol est parti en tête-à-queue au virage n°2 – il suivait Lewis Hamilton.
Alors que Kimi Räikkönen bloque ses roues avant et coupe la dernière chicane, Heikki Kovalainen – en pneus tendres – confirme qu’il faudra compter sur lui pour la victoire ce week-end. Le finlandais réalise un chrono de 1’17’’166, au moment où Giancarlo Fisichella a frôlé de très près un mur.
On continue à jouer aux chaises musicales en tête de la feuille de temps : Felipe Massa déloge la Flèche d’Argent en 1’16’’875, mais le brésilien descend rapidement au deuxième rang à cause de son équipier. P1 pour Kimi Räikkönen en 1’16’’558.
Pendant ce temps, certains pilotes continuent de faire des erreurs en piste. A l’image de son équipier Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr bloque les roues avant à l’épingle et sort de la piste. Le brésilien est sous pression et Renault attend qu’il améliore sa performance ce week-end à Montréal…
Un point sur le classement au premier tiers de la séance : Kimi Räikkönen occupe toujours la première place et devance Nick Heidfeld de 0’’031, Lewis Hamilton de 0’’301, Felipe Massa de 0’’317, Heikki Kovalainen de 0’’608, Robert Kubica de 0’’632, Mark Webber de 1’’034 et Fernando Alonso de 1’’086.
Suivent Nico Rosberg, David Coulthard, Sebastian Vettel, Jarno Trulli, Sebastian Bourdais, Giancarlo Fisichella, Nelson Piquet Jr, Kazuki Nakajima, Adrian Sutil, Timo Glock, Rubens Barrichello et Jenson Button.
A la trente-sixième minute, Nelson Piquet Jr est bloqué à l’entrée de la voie des stands – les freins de sa R28 fumant. Le problème viendrait de sa boîte de vitesse. Décidément, le week-end commence mal pour le brésilien qui doit réaliser un bon résultat sur ce Grand Prix…
Pendant ce temps, Felipe Massa réalise le meilleur temps en 1’16’’413, alors que Sebastian Vettel se hisse au huitième rang à moins d’une seconde de la F2008. Le Canada est le deuxième Grand Prix où Toro Rosso utilise sa nouvelle STR3.
Sous le regard de Nelson Piquet Jr du muret de Renault, Robert Kubica chausse les pneus tendres : le polonais échoue à sept dixièmes du meilleur temps après avoir loupé la corde à l’épingle. De son côté, son équipier Nick Heidfeld ne concède qu’un dixième aux deux F2008. La F1.08 sera-t-elle assez compétitive pour viser la victoire ce week-end à Montréal ? Réponse dimanche soir.
Les pilotes Ferrari continuent leur chassé-croisé : Kimi Räikkönen repasse à présent son équipier, avec un chrono de 1’16’’250. Par rapport à l’année passée, et après le Grand Prix de Monaco de cette saison, Ferrari confirme que les circuits lents de sa F2008 ne lui sont plus un point faible.
Robert Kubica remonte au quatrième rang à quatre dixièmes du championnat du monde, mais à seulement un dixième de son équipier. McLaren Mercedes est ainsi actuellement devancée par Ferrari et BMW Sauber…
Alors que le polonais continue sur sa lancée, éraflant le mur et passant cette fois-ci son équipier en revenant à moins de deux dixièmes du meilleur temps, Renault perd sa deuxième monoplace : Fernando Alonso s’est arrêté dans le premier secteur – l’espagnol est probablement parti à la faute et a calé. Sa R28 est dégagée de la piste par les commissaires et l’espagnol rentre à pied aux stands.
En l’espace de deux minutes, la hiérarchie est bouleversée : Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen s’intercalent entre les deux Ferrari, alors que Robert Kubica s’accapre de la première place en 1’16’’023.
Quelques instants plus tard, Timo Glock gare sa TF108 dans l’herbe : l’allemand a frappé le mur et a cassé sa jante avant droite. Tout comme les deux Renault, fin de séance pour le pilote Toyota. Il occupait la treizième place.
Décidément, cette deuxième séance d’essais libres cause beaucoup d’abandons : c’est à présent à Felipe Massa de s’arrêter sur le bord de la piste – au début de la longue ligne droite. Le brésilien pourrait avoir un problème de boîte de vitesse ou électronique.
A dix minutes de la fin, Lewis Hamilton rassure ses fans : première position pour le britannique en 1’15’’766. De son côté, son équipier Heikki Kovalainen loupe la trajectoire à l’épingle. Il est actuellement quatrième.
Dans les dernières minutes de cette deuxième séance d’essais libres, Mark Webber part en tête-à-queue – heureusement sans incident et il parvient à regagner la piste. Deux tours plus tard, l’australien se rattrape et monte au septième rang.
Fin de la séance : Lewis Hamilton termine son tour et améliore encore – avec un chrono de 1’15’’752. Il devance Robert Kubica, Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, Nick Heidfeld, Mark Webber et Nico Rosberg.
Résultats
| | Pilotes | Ecuries | Temps | trs | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamilton | McLaren |  | 1:15.752 | 42 |
| 2 | R. Kubica | BMW | | 0:00.271 | 41 |
| 3 | K. Räikkönen | Ferrari | | 0:00.341 | 39 |
| 4 | H. Kovalainen | McLaren | | 0:00.579 | 36 |
| 5 | F. Massa | Ferrari | | 0:00.661 | 27 |
| 6 | N. Heidfeld | BMW | | 0:00.837 | 43 |
| 7 | M. Webber | Red Bull | | 0:00.852 | 39 |
| 8 | N. Rosberg | Williams | | 0:01.015 | 37 |
| 9 | S. Vettel | Toro Rosso | | 0:01.267 | 43 |
| 10 | J. Trulli | Toyota | | 0:01.316 | 46 |
| 11 | K. Nakajima | Williams | | 0:01.490 | 37 |
| 12 | D. Coulthard | Red Bull | | 0:01.582 | 31 |
| 13 | R. Barrichello | Honda | | 0:01.710 | 39 |
| 14 | G. Fisichella | Force India | | 0:01.756 | 39 |
| 15 | T. Glock | Toyota | | 0:01.797 | 31 |
| 16 | S. Bourdais | Toro Rosso | | 0:01.807 | 38 |
| 17 | F. Alonso | Renault | | 0:01.892 | 30 |
| 18 | A. Sutil | Force India | | 0:02.061 | 37 |
| 19 | J. Button | Honda | | 0:02.090 | 39 |
| 20 | N. Piquet | Renault | | 0:02.324 | 17 |
Publicité