Mosley (Le scandale) : Ecclestone lui conseille de partir

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Mosley (Le scandale) : Ecclestone lui conseille de partir

Après que vingt-quatre fédérations nationales lui aient demandé de quitter ses fonctions, Bernie Ecclestone conseille à son vieille ami Max Mosley de démissionner de la présidence de la Fédération Internationale de l’Automobile.

« La dernière personne que les personnes impliquées dans le sport, incluant les fédérations nationales, voudraient voir, c’est que Max (Mosley) se retrouve dans une position où il soit forcé de démissionner. Je ne veux pas voir ça. Je suis ami avec Max depuis quarante ans. Je détesterais le voir s’en aller de cette manière après tout ce qu’il a fait pour le sport, » déclare le grand argentier de la Formule 1, dans un entretien accordé au ''Daily Telegraph''.

« Depuis que cette histoire a éclaté, j’ai été soumis à une pression énorme des gens qui sont impliqués en Formule 1 : les sponsors et les constructeurs. Ils ont souligné le fait qu’un dirigeant d’une grande entreprise aurait – dans des circonstances similaires – soit démissionner directement, soit dans les vingt-quatre heures. Ils ne comprennent pas pourquoi Max n’en a pas fait autant. »

« Max est une personne forte. Une fois qu’il a pris une décision, il s’y tient. Il estime qu’il y a encore un travail important à faire à la FIA. Mais, pour ma part, il peut l’accomplir et prendre sa retraite à la fin de l’année devant l’Assemblée Générale de la FIA, en novembre. Je serais heureux de siéger à ses côtés pour l’aider à atteindre cet objectif. »

Le britannique continue : « Il doit arrêter de représenter cette institution, y compris la Formule 1. Chaque personne avec qui je parle me dit qu’il devrait partir. Il est regrettable qu’il n’ait pas pris cette décision. »

Bien qu’il soit conscient du contenu de l’article du ''News of the World'' – le tabloïd britannique qui a révélé au grand jour le scandale sexuel impliquant Max Mosley, Bernie Ecclestone précise qu’il n’a jamais lu l’article ou vu la vidéo. Il estime que Max Mosley a le droit d’avoir une vie privée.

« J’ai parlé à Max le samedi avant que cette histoire n’éclate. Il était le Max qu’il a été ces quarante dernières années. Dès l’instant où j’ai entendu parler de l’histoire, je me suis rangé à ses côtés et lui ai dit à quel point j’étais désolé pour lui. Lundi, il était toujours le même Max, il n’y avait pas de changement. Depuis ce jour les choses ont changé pour lui. Ses fantaisies n’ont rien à voir avec tout ce qu’il a accompli à la FIA. Et il a fait beaucoup de grandes choses, en travaillant seize heures par jour. »

« Le gros problème est qu’il ne peut plus représenter la FIA dans le monde à cause de cet incident. Le sentiment général est que les gens ne seraient plus à l’aise pour parler avec lui de la même manière (qu’avant). J’ai parlé à Max à ce sujet et je lui ai conseillé de se retirer en novembre et de ne pas se rendre au vote de mardi prochain. »

Ensuite, Bernie Ecclestone illustre le problème de Max Mosley en faisant le rapprochement avec l’anniversaire de sa femme qui a eu lieu à Monaco : « Ma femme avait invité Max à sa fête d’anniversaire. Mais elle lui a demandé de ne pas apparaître en raison de l’embarras qu’il pourrait causer à un certain nombre d’invités. Elle en était très fâchée mais elle a accepté de lui parler. Il était très difficile pour elle de faire ça. »

« Max est puni pour de mauvaises raisons. Il a réalisé un excellent boulot comme président. Comme nous tous, il a fait quelques erreurs, mais 90 pour cent des décisions qu’il a prises ont été bénéfiques pour tous. Il mérite qu’on se rappelle de tout le travail positif qu’il a fait, et non d'un article dans un tabloïd. C’est pourquoi il devrait annoncer sa décision de démissionner maintenant et non de passer au travers d’un vote de confiance. Ce n’est ni dans son meilleur intérêt, ni dans celui de la FIA ou du sport. »

Le mardi 3 juin prochain, l’Assemblée Générale de la FIA se réunira de manière extraordinaire pour statuer sur l’avenir de Max Mosley à la tête de la Fédération.

Source: Autosports.be
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Publié dans POTINS DU PADDOCK

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