Course : déclarations
Voici ce qu'ont dit les principaux protagonistes à l'arrivée du Grand Prix de Monaco, dimanche à Monte-Carlo.
Lewis Hamilton (McLaren, vainqueur) : "C'est le sommet de ma carrière, et je suis sûr que ça le sera pour le reste de ma vie. Dans les derniers jours, j'ai pensé à Ayrton [Senna], qui a gagné six fois en principauté. J'ai pris un bon départ, j'étais à l'aise pour attaquer dans les premiers tours. Je savais que je pouvais rivaliser avec Felipe [Massa] mais je ne voyais rien à certains endroits et je suis resté tranquillement à la deuxième place car il pleuvait et les projections d'eau augmentaient sur ma visière. Aussi, il y avait une coulée d'eau au virage du Bureau de tabac. Alors que je chassais Felipe, j'ai eu du sous-virage et j'ai glissé puis tapé les glissières. Je n'arrivais pas à y croire. J'ai eu une crevaison et par chance j'ai pu prévenir le team et rentrer. Ils ont fait un boulot fantastique. Quand le temps est changeant, l'important est de rester sur la piste. J'avais de l'aquaplanage tout le temps. Par chance, nous avons pu changer de stratégie, et les cartes étaient dans mes mains. Mais, à un moment, mon rythme était ridicule : j'avais une seconde en réserve par rapport à beaucoup de gens mais les erreurs étaient faciles à commettre. Je ne me satisfaisais pas de mon allure et j'ai demandé au team si je pouvais aller plus vite, et il a répondu 'Non". J'étais à 40 secondes et là, la safety car est intervenue. Le team m'a dit qu'il me restait 30 tours à faire avec mes pneus et la piste séchait. J'ai donc fait attention à mes pneus".
Robert Kubica (BMW, 2e) : "Je suis très content du résultat. Je ne pensais pas que nous avions la vitesse pour finir 2e. J'ai eu des problèmes de visibilité et de pneus pendant toute la course. J'essayais de commettre le moins d'erreurs possible car c'est très dangereux d'en faire ici".
Nick Heidfeld (BMW, 14e) : "Après une qualification horrible, mes premiers tours se sont bien passés. J'étais 5e mais malheureusement Fernando Alonso a commis une faute et m'a harponné. Ça a causé de gros dégâts sur le côté gauche de ma voiture et j'ai du rentrer à cause d'une crevaison. Je me suis alors retrouvé dernier. C'est un dimanche à oublier".
Felipe Massa (Ferrari, 3e) : "On a tous eu des problèmes dans cette course. C'était facile de manquer de concentration. J'ai perdu le contact radio pendant 20 tours et j'ai du me référer au panneautage. J'avais du mal à comprendre ce qui se passait. J'ai été très rapide dans le premier relais, ma stratégie fonctionnait très bien, ma voiture était parfaite. Mais, à un moement, nous avons décidé de passer à un arrêt et de mettre de l'essence pour le reste de la course. C'était une erreur car la piste a séché. Nous espérions qu'il se remette à pleuvoir mais ça ne s'est pas produit. Nous avions une voiture géniale sur le sec et une super stratégie Cependant, c'est bon d'être sur le podium".
Rubens Barrichello (Honda, 6e) : "Ça fait du bien de revenir dans les points; Ça m'enlève un poids des épaules. Ça faisait un moment mais je n'ai jamais perdu la foi (ndlr : pour la première fois depuis le dernier gp 2006, au Brésil). J'ai fait une bonne course mais j'ai malheureusement été bloqué par Trulli pendant un bon moment".
Kazuki Nakajima (Williams, 7e) : "Ce fût une course difficile, spécialement au départ lorsque la piste était détrempée. Je ne vois rien devant ni derrière, j'ai donc juste essayé de garder la voiture sur la piste. Nous avons été chanceux avec la météo car et les conditions de piste car j'étais sur un arrêt et ça a très bien marché bien moi. C'est dommage d'avoir eu un problème au pit-stop mais je finis dans les points, je suis donc plutôt content ".
Sam Michael (Williams, directeur technique) : "C'est bien de prendre deux points mais on aurait du en prendre plus, et probablement que plusieurs équipes vont dire que Kazuki [Nakajima] a bien piloté et qu'il n'a commis aucune faute. Il aurait fini plus haut sans un problème d'écrou. Ça lui a coûté quelques places. Nico [Rosberg] a fait deux pit stops pour changer d'aileron avant, et puis il se'st crashé à l'entrée du S de la Piscine. Il a été rapide tout le week-end et doit être vraiment frustré".
Sebastian Vettel (Toro Rosso, 5e) : "Il y avait beaucoup d'aquaplanage au départ mais nous avons été très forts dès que la piste a séché et c'est ce qui a fait la différence. C'est génial de marquer mes premiers points de la saison à Monaco, qui plus est avec la nouvelle voiture. Un grand merci à toute l'équipe qui a bossé dur pour comprendre la voiture et l'améliorer. Un remerciement spécial aux gars pour le pit stop : j'ai gagné deux places. Ces points sont un cadeau pour l'un de mes mécanos, Gaggio, qui a toujours été dans l'équipe. On va avoir quelque chose à fêter ce soir".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, abandon - accident ) : "Quand j'ai vu le drapeau jaune (ndlr : accident de David Coulthard), j'ai levé le pied mais j'ai quand même perdu l'arrière de la voiture devant, j'ai levé un peu plus et la voiture est partie à l'équerre au Casino. Je n'ai rien pu faire".
Fernando Alonso (Renault, 10e) : "Nous n'avons pas réussi à concrétiser ce à quoi je crois nous aurions pu prétendre dans des conditions de course normales. La piste a beaucoup évolué, la voiture devenait délicate et je suis parti à la faute. Après, nous avons essayé d'opter pour une stratégie décalée mais cela n'a finalement pas payé. Comme nous ne pouvons pas nous battre pour le championnat, nous devons tout tenter pour briller, quitte à faire des choix risqués".
Nelson Piquet (Renault, abandon tour 46 - accident) : "J'ai connu un week-end difficile et je suis forcément très déçu. Les conditions de piste étaient changeantes, nous avons pris le risque d'opter pour les pneus secs alors que la piste était encore très humide et piégeuse, je suis parti à la faute et c'est vraiment dommage. Je ne dois pas m'apitoyer. Je dois essayer de rester concentré pour la prochaine épreuve au Canada".
Flavio Briatore (Renault, directeur général Renault F1 Team) : "C'est une nouvelle occasion manquée et c'est d'autant plus frustrant que nous étions compétitifs aujourd'hui. Fernando a fait une course très agressive mais après sa sortie, il était clair qu'il serait trop loin pour viser les points. La course de Nelson est décevante mais Monaco reste une épreuve difficile et très atypique".
Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l'Ingénierie) : "Avec le troisième meilleur tour en course, nous confirmons encore les récents progrès que nous avons faits et ce, sur un circuit très différent. Mais c'est hélas la seule chose positive que nous garderons de Monaco cette année".
Timo Glock (Toyota, 12e) : "Tout simplement pas une bonne journée pour moi. Cela aurait été possible de scorer mais j'ai commis trop d'erreurs et je suis désolé pour le team. J'ai passé Webber au premier virage puis je suis parti en tête-à-queue deux tours plus tard et j'ai du rentrer (ndlr : aileron avant cassé). Nous avons monté des 'maxi pluie' pour le premier relais mais c'est devenu plus dur au fur et que la piste séchait. Assez vite après notre pit stop la piste a séché et je suis rentré pour des 'slick'. Après, il s'agissait juste de ramener la voiture".
Jarno Trulli (Toyota, 13e) : "Ça n'a pas marché pour nous. A un moment il a plu fortement et nous avons parié sur les maxi pluie. Ça a marché au début, j'ai réalisé plusieurs dépassements. Mais la pluie a stoppé et j'ai vraiment eu du mal. Malheureusement, ici, on est toujours enfermé dans le trafic et j'ai perdu pas mal de positions aux pit stops. A la fin, on a mis des 'slick' et j'ai ramené la voiture à la maison".
Source: Eurosports.fr