Barrichello surprend
Formule 1 Tests 2008
Rubens Barrichello (Honda) s'est montré le plus rapide lors de la deuxième séance d'essais privés, mardi à Montmelo.
Montmelo - 15/04/2008
Longueur: 4,665 kms
Température de l'air: 12 à 19°C, température de la piste: 13 à 34°C.
Honda
1- Barrichello 1:18.928
"Rubinho" Barrichello s'est montré le plus rapide de la deuxième journée. Le pilote brésilien a testé un aileron avant modifié qui avait déjà été essayé l'an dernier. Ce dernier offre un look différent à la monoplace qui se voit affublée de deux petites "trompes" sur le nez avant. A noter également que le pilote Honda a réalisé son meilleur tour de piste avec la configuration aérodynamique de 2008 et des pneus slick.
Force India
2-Fisichella 1:19.721
"Fisico" fait le boulot. L'ancien pilote de Renault est allé trois secondes plus vite que Liuzzi, lundi. Il a effectué seulement 79 tours et a été celui qui a le moins tourné, avec Barrichello. Fisichella a essayé d'abord les configurations aérodynamiques 2008 avec les slick version 2009 avant de passer en rainurés et s'est montré avec ces mêmes gommes deux secondes plus rapide qu'en février. "Malgré quelques problèmes mécaniques, nous avons bouclé notre programme. Giancarlo a utilisé les pneus 2009 puis est passé dans l'après-midi avec la configuration aéro de la même année. Sinon, avec le package complet de cette saison, nous avons été plus de deux secondes plus rapides que nos chronos précédents", a confirmé le technicien en chef Paul Gascoigne.
Ferrari
3-Massa 1:20.283
Le pilote brésilien a essentiellement travaillé sur le package aérodynamique et accumulé 113 tours de piste mais avec des pneus rainurés essentiellement. Massa sera remplacé mercredi par le septuple champion du monde Michael Schumacher
Renault
5-Alonso 1:20.616
Fernando Alonso fut le seul avec Nick Heidfeld à ne pas rouler en slick pour le cinquième meilleur chrono. Le pilote asturien a poursuivi l'évaluation de nouveaux éléments, dont notamment celle d'un nouveau capot moteur et d'une suspension retravaillée. Il a, en revanche, provoqué le seul drapeau rouge de la journée en raison d'un problème moteur. "La voiture s'est bien comportée aujourd'hui et nous étions raisonnablement compétitifs. Nous progressons c'est certain. Nous avons essayé de nouvelles pièces aérodynamiques aujourd'hui, qui ont bien réagi", a noté Alonso.
Toyota
8-Glock 1:20.870
Timo Glock a amélioré ses chronos de plus d'une seconde par rapport à la veille et en pneus rainurés pour se classer au huitième rang, comme lundi. "Nous avons passé la matinée à travailler sur les set-up et à collecter des donnés. On a testé les slick 2009. Je pense que nous allons dans la bonne direction. Nous avons rassemblé des informations importantes mais il y a encore à faire" , a-t-il déclaré.
BMW
9-Heidfeld 1:20.981
Nick Heidfeld a réalisé le neuvième et plus mauvais temps de la journée mais a été sept dixièmes plus rapide que la veille. En plus de l'aérodynamique et du moteur, déjà testés la veille, le deuxième du classement général est passé au volet "réglages" en vue du Grand Prix d'Espagne. BMW a également usité quelques trains de pneus et est passé en configuration 2008. Mercredi viendra le tour de Robert Kubica.