Alonso aigri
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Battu pour le titre 2007, Fernando Alonso a estimé lundi que la stratégie de McLaren ne pouvait mener qu'à l'échec.
Comme on pouvait s'y attendre, Fernando Alonso s'est répandu en critiques dans les médias espagnols à l'encontre de son équipe, lundi, comme il l'a souvent fait après des grands prix qui n'avaient pas très bien tourné pour lui, cette saison. Cadena Ser a eu cette fois le privilège de ses regrets bileux.
"McLaren s'est trompée sur toute la ligne, ils ont perdu le championnat en raison de mauvais choix faits dans la seconde partie de la saison", a jugé le pilote de McLaren, 3e du championnat du monde 2007, à égalité avec son équipier Lewis Hamilton, et à une longueur seulement du lauréat, Kimi Räikkönen (Ferrari).
Avant la manche décisive, dimanche, à Sao Paulo, Alain Prost, trois fois champion du monde avec McLaren, en 1985, 86 et 89, avait estimé que Ron Dennis, patron de McLaren, aurait dû désigner un N.1 et un N.2 cette saison, eu égard au rang de double champion du monde de Fernando Alonso et au statut de débutant de Lewis Hamilton. "Ce n'était pas une bonne saison en termes de gestion d'équipe. Rien ne laissait penser que nous formions une équipe et le résultat parle de lui-même. Si nous avions privilégié une autre stratégie, nous aurions obtenu d'autres résultats", a-t-il continué, sur les ondes de la radio ibérique.
La suite ressemble à de la victimisation : "Dans les dernières courses, j'avais les pieds et les poings liés. Je n'avais plus de marge de liberté et je devais courir comme il en avait été décidé."
Quand à un possible couronnement sur tapis vert de son rival, adversaire et ennemi Lewis Hamilton, il ne préfère pas y penser. Il existe pourtant une possibilité théorique depuis que McLaren à interjeté appel suite à la décision de la FIA de blanchir Williams et BMW sur les conditions de l'utilisation de l'essence, à Sao Paulo. "A leur place (McLaren), si je remportait le titre de cette façon j'aurais le visage couvert de honte", a-t-il lancé. Il n'aurait pourtant pas eu de scrupules à s'offrir un troisième titre au volant d'une voiture améliorée à partir de plans et méthodes volés chez Ferrari.
La "teigne des Asturies" avait en revanche promis de tout déballer sur McLaren et Ron Dennis après le dernier grand prix. Il n'en a visiblement encore pas le loisir, ou alors pourquoi se serait-il privé ? La raison est simple : McLaren et Mercedes n'ont pas encore tranché son cas. Il s'est donc contenté d'un no comment , ajoutant qu'il n'avait pas encore discuté avec d'autres écuries. Tout à fait juste : son père et son agent le fait pour lui, avec Flavio Briatore (Renault), dans le paddock, depuis des semaines. Et pas plus tard que le week-end dernier, au Brésil.
Eurosport