Sutil se fait un nom

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Formule 1 GP du Japon 

Sutil se fait un nom

Très en vue depuis deux courses, Adrian Sutil (Spyker) est la bonne surprise de la saison. 8e à Fuji dimanche, le jeune allemand attise les convoitises.

Son nom est sur toutes les lèvres du paddock après ses deux courses magnifiques en Belgique (12e) et au Japon (8e). Profitant d'une Spyker en bien meilleure forme, Sutil ne fait que confirmer son potentiel.

Finalement 8e après le déclassement de Liuzzi (Toro Rosso), Adrian Sutil était tout à sa joie, celle d'avoir marqué son premier point en championnat du monde. Il permet également à son écurie de marquer son premier point cette saison, une délivrance. Auteur d'un modeste 20e temps en qualification, Sutil tirait habilement son épingle du jeu pour venir mourir en 8e position. Son courage et sa régularité depuis quelques courses sont donc récompensés. Mais l'avènement du fougueux allemand n'est pas véritablement une suprise. Considéré par les observateurs comme l'un des pilotes les plus talentueux du plateau, Sutil a dû s'adapter à la Formule 1 et à sa monoplace quelque peu défaillante.

L'éclosion de Sutil correspond aussi à l'arrivée de la nouvelle Spyker, apparue en Turquie, et dessinée par un certain Mike Gascoyne, dernière recrue des "oranges". Dès son lancement Gascoyne annonçait la couleur. "En terme aérodynamique nous espérons trouver gagner 0.75 sec, mécaniquement nous devrions faire un pas en avant", avançait le Britannique. Sans pour autant donner des gages de réussite, ce " Spec-B" a au moins le mérite de permettre à Sutil de se battre avec la concurrence, ce qui était quasiment inenvisageable avec la précédente version. "En terme de performances nous sommes toutafait compétitifs avec la concurrence et nous espérons encore progresser", rappelait Gascoyne après l'Italie.

Toyota pense à lui

Mais encore fallait-il traduire ces progrès sur la piste. Le jeune allemand ne se faisait pas prier et sa course en Belgique allait conforter son talent entrevu en en F3 Euroseries où il terminait vice-champion en 2005, derrière un certain Lewis Hamilton. 12e au drapeau à damiers, Sutil avait livré une vraie bagarre avec Barichello, Button et Fisichella, confirmant les progrès de Spyker. "C'était ma meilleure course", confiait-il après son beau GP à Spa, "c'est vraiment sympa de conduire avec cette nouvelle monoplace, cela m'a permis de me battre avec les autres pendant toute la course", expliquait-il. "Cette voiture est bien plus rapide en ligne droite que la précédente, il nous faut maintenant travailler sur les appuis et l'adhérence", remarquait-il, à nouveau conquérant.

Son début de saison avait pourtant mal commencé. Sorties de pistes en séries, casses moteurs, mauvais choix techniques, Sutil semblait peiner dans son nouvel habit de pilote titulaire, lui qui ne comptait que trois GP en tant que pilote Midland la saison passée. Mais la roue tourne, et ses performances en qualification ne passent pas inaperçues. Il provoque le limogeage de Christijan Albers, jugé pas au niveau, et écrase son actuel coéquipier Sakon Yamamoto. Ses derniers exploits belges ont fait de lui un pilote convoité par plusieurs écuries et il se murmure que Toyota l'a mis en tête de liste pour remplacer Ralf Schumacher en 2008. La jeune génération prend le pouvoir.

Eurosport